• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

SAIC MAXUS G10 NEW akpaaka akụkụ ụgbọ ala makwado exhaust phase REGULATOR-10226140 Sistemụ ike AUTO PARTS SUPPLIER N'ogbe maxus katalọgụ dị ọnụ ala ụlọ ọrụ

Nkọwa dị mkpirikpi:

Ngwa ngwaahịa: SAIC MAXUS G10

Org nke ebe: Emere na CHINA

Ụdị: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

Oge ndu: Ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ na-erughị 20 PCS, otu ọnwa nkịtị

Ịkwụ Ụgwọ: Ụlọ ọrụ nkwụnye ego TT Brand: CSSOT


Nkọwa ngwaahịa

Mkpado ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

Aha ngwaahịa REGULATOR EXHAUSS PHASE REGULATOR
Ngwa ngwaahịa SAIC MAXUS G10
Ngwaahịa OEM NO 10226140
Org nke ebe EMEBERE NA CHINA
Ụdị CSSOT / RMOEM/ORG/COPY
Etiti oge Ngwaahịa, ma ọ bụrụ na-erughị 20 PCS, nkịtị otu ọnwa
Ịkwụ ụgwọ TT nkwụnye ego
Ụdị ụgbọ ala zhuomeng
Ngwa Sistemu NILE

Ngosipụta ngwaahịa

REGULATOR EXHAUSS PHASE REGULATOR-10226140
REGULATOR EXHAUSS PHASE REGULATOR-10226140

Ihe ọmụma ngwaahịa

Kedu ka onye na-ahụ maka ikpochapụ oge na-arụ ọrụ?
Ụkpụrụ na-arụ ọrụ nke onye na-ahụ maka ikpochapụ oge na-abụkarị site na ntinye nke mmiri nloghachi, ntụgharị ntụgharị na-emegide ntụziaka nke camshaft na-aga n'ihu, iji hụ na onye na-ahụ maka nkwụsịtụ nwere ike ịlaghachi na nkịtị. N'ime ọrụ nke injin ahụ, yana mgbanwe na-aga n'ihu nke ọnọdụ ọrụ, usoro nke camshaft kwesịrị ka a na-edozi ya na-aga n'ihu, na mmiri nloghachi ga-atụgharị ọzọ na nhazi nke usoro ahụ. Ntugharị a nwere ike iduga mgbaji ike ọgwụgwụ nke mmiri nloghachi, ya mere ọ dị mkpa iji nwalee oke kachasị na-ebute site na mmiri nloghachi mgbe ị na-arụ ọrụ iji chọpụta ihe nchebe ike ọgwụgwụ nke mmiri.
Ụkpụrụ na-arụ ọrụ nke onye na-ahụ maka ikpochapụ oge na-agụnyekwa echiche nke usoro valvụ engine, ya bụ, oge mmeghe na mmechi na oge mmeghe nke ntinye na valvụ ikuku na-anọchi anya crankshaft Angle. A na-egosipụtakarị usoro valvụ ahụ site na eserese okirikiri nke crank Angle n'akụkụ elu na ala nwụrụ anwụ n'etiti ọnọdụ crank, nke enwere ike ịhụ dị ka usoro iku ume na iku ume ahụ mmadụ. Ọrụ bụ isi nke usoro valvụ ahụ bụ imeghe ma mechie valvụ ntinye na iyuzucha nke cylinder ọ bụla dị ka oge ụfọdụ si dị, ka o wee ghọta usoro dum nke ikuku ikuku engine cylinder.
Na ọzọ kpọmkwem teknuzu ngwa, dị ka VTEC technology, site na ọgụgụ isi ukpụhọde nke electronic akara usoro, ọ nwere ike na-aghọta na akpaka ịmafe nke abụọ dị iche iche nke valvụ mbanye cams na ala ọsọ na elu na-agba, ka imeghari ka mkpa nke. ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị iche iche maka ịrụ ọrụ engine. Ụkpụrụ na-arụ ọrụ nke VTEC bụ na mgbe a gbanwere engine ahụ site na obere ọsọ gaa na nnukwu ọsọ ọsọ, kọmputa kọmputa na-eduzi n'ụzọ ziri ezi nrụgide mmanụ na camshaft oriri, na-eme ka camshaft na-atụgharị azụ na azụ na nso nke 60 degrees site na ntụgharị. nke obere turbine, si otú a na-agbanwe oge mmeghe nke valvụ oriri na-eri iji nweta nzube nke na-aga n'ihu na-edozi oge valve. Nkà na ụzụ a na-eme ka ọkụ ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma, na-abawanye mmepụta ike, ma na-ebelata oriri na mmanụ ọkụ.
Kedu ọrụ nke onye na-ahụ maka ikpochapụ oge?
Ọrụ bụ isi nke onye na-ahụ maka ihe na-ekpocha ọkụ bụ imezi usoro camshaft dị ka mgbanwe nke ọnọdụ ọrụ nke engine si dị, iji dozie ihe oriri na ikpochapu olu, na-achịkwa oghere na oge mmechi na Angle nke valvụ, na mgbe ahụ. meziwanye oriri nke injin ahụ, kwalite ịrụ ọrụ ọkụ ọkụ, na ịbawanye ike engine. ;
Onye na-ahụ maka ikpochapụ oge na-achọpụta njikarịcha arụmọrụ engine site na ụkpụrụ ọrụ ya. N'ime ngwa bara uru, mgbe igwe mechiri emechi, onye na-ahụ maka usoro oriri na-edozi ahụ nọ n'ọnọdụ kacha adịte aka, na onye na-ahụ maka ikpochapụ ahụ nọ n'ọnọdụ kachasị elu. Igwefoto camshaft nke injin na-atụgharị na ntụzịaka nke lag n'okpuru omume nke ntụgharị ihu n'akụkụ elekere. Maka onye na-ahụ maka ikpochapụ oge, ọnọdụ mbụ ya dị na ọnọdụ kachasị elu, ya mere a ghaghị imeri camshaft torque iji laghachi na ọnọdụ mbụ mgbe engine kwụsịrị. Iji mee ka onye na-ahụ maka ikuku iyuzucha ahụ laghachi azụ nke ọma, a na-etinyekarị mmiri mmiri na-alaghachi na ya, na ntụgharị ihu ya na-emegide ntụzịaka nke ntụgharị ihu nke camshaft. Mgbe injin na-arụ ọrụ, yana mgbanwe na-aga n'ihu nke ọnọdụ ọrụ, a na-emezi usoro nke camshaft na-aga n'ihu, na mmiri nloghachi ga-atụgharị na-agbanwe agbanwe na nhazi nke usoro ahụ. Mmega ahụ na-enyere aka ịkwalite arụmọrụ injin, gụnyere ike na-abawanye, torque na mbelata ikuku ikuku.
Na mgbakwunye, imewe na ntinye nke ndị na-ahụ maka ikuku iyuzucha na-agụnyekwa nrube isi n'ụkpụrụ ikuku ikuku nke injin. Ejirila onye na-ahụ maka usoro camshaft n'ọtụtụ ebe n'ime igwe mmanụ ụgbọ ala yana ụkpụrụ siri ike nke ikuku ikuku ụgbọ ala. Site n'ịgbanwegharị valvụ ahụ n'ihu, onye na-ahụ maka usoro camshaft nwere ike n'ụzọ dị nro ma na-achịkwa arụmọrụ nrịanrịa nke injin na ọnụ ọgụgụ nke ikuku iyuzucha na cylinder, si otú a na-emeziwanye arụmọrụ engine na ibelata ihe ọkụkụ na-emerụ ahụ.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, nọgide na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!

Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otú ahụ.

Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.agba mbọ na-ere MG&MAUXS akpaaka akụkụ welcomeịzụta.

Kpọtụrụ anyị

Ihe niile anyị nwere ike idozi maka gị, CSSOT nwere ike inyere gị aka maka ihe ndị a gbagwojuru anya, nkọwa zuru ezu biko kpọtụrụ

ekwentị: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

akwụkwọ

akwụkwọ 2-1
akwụkwọ 6-204x300
asambodo11
akwụkwọ21

Ozi ngwaahịa

展会22

  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a ziga anyị ya

    Ngwaahịa ndị emetụtara