Ngwunye camshaft ọnọdụ sistemụ arụmọrụ.
Nkọwa na omume
Ọkwa camshaft iyuzucha sistemu na-ezo aka na camshaft ọnọdụ nke na-achịkwa iyuzucha valvụ solenoid iji hụ na arụ ọrụ nke injin ahụ na-arụ ọrụ. Isi ọrụ nke usoro a bụ ijikwa oghere na mmechi nke valvụ iyuzucha, nke na-emetụta arụmọrụ na arụ ọrụ nke engine. Sistemụ ọnọdụ camshaft iyuzucha na-enyocha ma na-achịkwa ọnọdụ camshaft site na valvụ solenoid na sensọ iji hụ na injin ahụ nwere ike ịrụ ọrụ nke ọma n'okpuru ọnọdụ ọrụ dị iche iche.
Ihe kpatara mmejọ
camshaft solenoid valve ọdịda: ọdịda valvụ solenoid ga-eme ka camshaft enweghị ike ịrụ ọrụ nke ọma, ma na-emetụta arụmọrụ nke sistemu iyuzucha.
Mmanụ na-ezughị ezu: mmanụ ezughị ezu ga-emetụta ọnọdụ ọrụ nke wiil oge na-agbanwe agbanwe, na-ebute ọnọdụ camshaft na-adịghị mma.
Solenoid valvụ rụrụ arụ: plọg rụrụ arụ ga-eme ka nnyefe mgbaàmà adịghị mma ma na-emetụta ọrụ nkịtị nke camshaft.
ngwọta
Dochie valvụ solenoid: Ọ bụrụ na camshaft solenoid valvụ ezighi ezi, ịkwesịrị iji dochie valvụ solenoid. Enwere ike tụọ nguzogide nke valvụ solenoid tupu dochie ya, na uru nkịtị bụ ihe dịka 0.13 ohms.
Tinye mmanụ: Ọ bụrụ na mmanụ ahụ ezughi oke, a ga-agbakwunye mmanụ zuru oke na ọkwa nkịtị iji hụ na ihe ndị engine na-agbapụta nke ọma.
Mechie plọg ahụ: Ọ bụrụ na plọg nke valvụ solenoid atọpụghị, mechie plọg ahụ ọzọ iji hụ na mgbasa ozi nkịtị.
Kedu ihe na-eme?
Ihe mmetụta camshaft gbajiri agbaji nwere ike iduga ọtụtụ ihe ịtụnanya, gụnyere ihe isi ike ịmalite, ịba ụba mmanụ mmanụ, ngwangwa adịghị ike, ịma jijiji ahụ, wdg.
Ihe mmetụta camshaft iyuzucha na-arụ ọrụ dị oke mkpa na ụgbọ ala, nke na-ahụ maka ịnakọta akara ọnọdụ nke camshaft valve na inye akara ngosi ndị a n'ime ngalaba njikwa eletrọnịkị (ECU) iji chọpụta oge mgbanye na oge ịgbanye mmanụ. Mgbe ihe mmetụta a dara, ọ nwere ike ịkpata nsogbu dị iche iche:
Isi ike ịmalite: N'ihi mmebi ihe mmetụta, usoro mgbanaka ahụ nwere ike ịpụ apụ, na-eme ka ọ sie ike ịmalite ụgbọ ala ahụ.
Enwekwu mmanụ mmanụ: ọdịda sensọ ga-eme ka usoro ịgbanye mmanụ na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ, na-abawanye oriri mmanụ.
Ọsọ ọsọ na-adịghị ike: ECU enweghị ike ịchọpụta n'ụzọ ziri ezi mgbanwe ọnọdụ nke camshaft, nke na-emetụta oriri na nchụpụ nke injin ahụ, na-ebute ngwa ngwa adịghị ike.
Jitter ahụ: Ọdịda ihe mmetụta nwere ike ime ka ahụ erughị ala, nke na-emetụta nchekwa ịnya ụgbọ ala.
Ọkụ na-adịghị mma: Ọkụ na-adịghị mma ụgbọ ala nwere ike ịbụ ihe mgbaàmà na ọtụtụ sensọ adịghị mma, nke kwesịrị ka enyocha ya nke ọma.
Nsogbu ndị a na-egosipụta ọrụ dị oke egwu nke ihe mmetụta camshaft iyuzucha n'ime ọrụ injin. Ozugbo achọpụtara ihe ndị a, a ga-enyocha ihe mmetụta na-adịghị mma ma dochie ya n'oge iji hụ na ọrụ ụgbọ ala na-arụ ọrụ na nchekwa ụgbọ ala.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, nọgide na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otú ahụ.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.agba mbọ na-ere MG&MAUXS akpaaka akụkụ welcomeịzụta.
