• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS CAR SPARE ENGINE EXHAUST PIPE-C00039601 Sistemụ Ike AUTO PARTS SUPPLIER N'ogbe maxus katalọgụ dị ọnụ ala ụlọ ọrụ

Nkọwa dị mkpirikpi:

Ngwa ngwaahịa: SAIC MAXUS G10

Org nke ebe: Emere na CHINA

Ụdị: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

Oge ndu: Ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ na-erughị 20 PCS, otu ọnwa nkịtị

Ịkwụ Ụgwọ: Ụlọ ọrụ nkwụnye ego TT Brand: CSSOT


Nkọwa ngwaahịa

Mkpado ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

Aha ngwaahịa PIPE NA-AKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWASỊ
Ngwa ngwaahịa SAIC MAXUS G10
Ngwaahịa OEM NO C00039601
Org nke ebe EMEBERE NA CHINA
Ụdị CSSOT / RMOEM/ORG/COPY
Etiti oge Ngwaahịa, ma ọ bụrụ na-erughị 20 PCS, nkịtị otu ọnwa
Ịkwụ ụgwọ TT nkwụnye ego
Ụdị ụgbọ ala zhuomeng
Ngwa Sistemu NILE

Ngosipụta ngwaahịa

PIPE NA-EKWU ENGINE-C00039601
PIPE NA-EKWU ENGINE-C00039601

Ihe ọmụma ngwaahịa

;Kedu ihe na-ebute mmiri na-agbapụta n'ime ọkpọkọ ikpochapu engine?

Ọ bụ ihe na-emekarị ka ọkpọkọ iyuzucha engine na-atapụ, nke na-egosikarị na injin ahụ na-arụ ọrụ nke ọma na mmanụ ụgbọala agbaala ọkụ. Ihe ndị a bụ isi ihe na-ebute mkpọpu ọkpọkọ na ihe ngwọta: ‌
Isi ihe kpatara ya
Uzuoku condensation:
Mgbe mmanụ ụgbọala na-ere ọkụ, ọ na-emepụta carbon dioxide na mmiri vapo. Mgbe uzuzu mmiri a zutere ọkpọkọ ikuku oyi, ọ na-ajụ ngwa ngwa wee banye n'ime ụmụ irighiri mmiri, nke na-adaba n'ala. ;
Mwepu mmiri nkịtị na-esi na sistem iyuzucha ọkụ:
Mgbe mmanụ ọkụ na ikuku dị n'ime usoro ikpochapu na-agwakọta ma gbaa ọkụ, a na-emepụta ihe ụfọdụ nke ikuku mmiri. Mgbe uzuzu mmiri na-agafe n'usoro ikpochapu, ọ na-agbanye n'ime mmiri mmiri mmiri ma na-adaba na ọkpọkọ ikpochapu na gburugburu ebe okpomọkụ dị ala. ;
Mgbapu tankị (ọnọdụ adịghị mma):
Ọ bụrụ na mmiri dị na tank mmiri dị jụụ na injin ahụ, mmiri jụrụ oyi nwere ike ịbanye n'ime ụlọ ọkụ, na-eme ka ọkpọkọ iyuzucha na-adapụ. Ọnọdụ a chọrọ nyocha ngwa ngwa na mmezi. ;
Ihe mgbakwunye mmanụ ụgbọala na ọdụ gas dị ọcha:
Ụfọdụ ihe mgbakwunye mmanụ na ihe ndị na-eme ka gas dị ọcha nwere mmiri, nke nwekwara ike ime ka ụmụ irighiri mmiri na-etolite ma na-asọpụta mgbe ha jikọtara ya na gas iyuzucha n'ime ọkpọkọ ikuku.
ngwọta
Ọ dịghị mkpa ka edozi ọnọdụ nkịtị:
Ọ bụrụ na ọkpọkọ ọkpọkọ na-eme ka ọ bụrụ ihe na-eme ka mmiri na-ekpo ọkụ na-eme ka mmiri na-ekpo ọkụ ma ọ bụ na-agbapụta mmiri nkịtị site na usoro ikpochapu, mgbe ahụ nke a bụ ihe nkịtị na ọ dịghị ọgwụgwọ pụrụ iche achọrọ.
Lelee tankị ka ọ ghara ịpụta:
Ọ bụrụ na a na-enyo enyo na ntanye nke tank mmiri na-eduga na ntanye nke ọkpọkọ iyuzucha, a ga-enyocha ya n'oge ma mmiri dị na tank mmiri jụrụ oyi nke ụlọ engine agbapụtala, ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa, rụzie ya.
Lezienụ anya na mmiri dị na ọkpọkọ iyuzucha:
Ọ bụ ezie na ọkpọkọ ọkpọkọ na-ekpochapụ na-egosipụta arụmọrụ ụgbọ ala ruo n'ókè ụfọdụ, oke mmiri nwere ike imebi ihe mmetụta oxygen na ihe ntụgharị catalytic ụzọ atọ, na-emetụta izi ezi nke mmanụ mmanụ, ma si otú a na-emetụta arụmọrụ ụgbọ ala. Tụkwasị na nke ahụ, nchịkọta mmiri ogologo oge nwere ike ime ka mmebi nke ọkpọkọ iyuzucha ahụ dịkwuo ngwa. Ya mere, ọ bụrụ na enwere nnukwu mmiri na ọkpọkọ ikpochapu, ị ga-aga na ụlọ ahịa 4S ma ọ bụ ụlọ ọrụ ndozi maka nyocha na oge.
Na nchịkọta, ịwụpụ ọkpọkọ ikuku nke engine bụ ihe nkịtị n'ọtụtụ ọnọdụ, mana ọ dịkwa mkpa ịṅa ntị ma enwere ọnọdụ ndị na-adịghị mma, dị ka nkwụsị nke mmiri mmiri, na ọgwụgwọ oge.
Anwụrụ ọkụ si n'ọdụ ọdụ. Kedu ihe na-aga?
Anwụrụ ọkụ ojii na-egosi na ikuku na-ekuku ahụ nwere ọtụtụ irighiri carbon, nke a na-ebute site na ọkụ na-ezughị ezu n'oge ọrụ injin. Enwere ọtụtụ ihe kpatara nke a:
1. Ngwakọta combustible dị oke ike;
2, Ngwakọta mmanụ ụgbọala na mmanụ n'ime mmanụ a gwakọtara ezighi ezi, ma ọ bụ iji ọkwa mmanụ ezighi ezi, mgbe mmanụ dị oke ma ọ bụ mma mmanụ adịghị mma, mmanụ dị na ngwakọta combustible enweghị ike ịgba ọkụ kpamkpam. , na-akpata anwụrụ ọkụ ojii;
3, igwe strok abụọ nwere mmanu dị iche iche, mgbapụta mmanụ na-apụ apụ, na ntinye mmanụ dị ukwuu;
4, abụọ-stroke engine crankshaft mmanụ akara mmebi, gearbox mmanụ n'ime crankcase, na ngwakọta n'ime combustion ụlọ, na-akpata oke mmanụ na ngwakọta;
5. Mgbanaka mmanụ dị na piston mgbanaka nke engine strok anọ na-eyi nke ọma ma ọ bụ gbajie, mmanụ na-abanyekwa n'ime ụlọ ọkụ;
6, igwe strok anọ nwere oke mmanụ. Ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke mmanụ a na-agbanye n'akụkụ elu nke piston n'ime ụlọ combustion iji sonye na combustion;
7, igwe mkpuchi mmiri na-eme ka mmiri dị jụụ na-emebi emebi, na-eme ka mmiri dị jụụ n'ime cylinder ahụ, na-emetụta ọkụ ọkụ nkịtị. Ọ bụrụ na a chọpụta na anwụrụ ọkụ dị ntakịrị na-acha ọcha, na mmiri dị na tank ahụ na-eri ngwa ngwa.
Nchọpụta nsogbu:
(1) Ọ bụrụ na ọkpọkọ iyuzucha engine na-ewepụta ntakịrị anwụrụ ọkụ ojii ma na-esonyere ya na ụda rhythmic, ọ nwere ike kwubie na cylinder ole na ole adịghị arụ ọrụ ma ọ bụ oge mgbanaka na-akpata site na ndakọrịta. Enwere ike iji ya chọpụta usoro nkwụsịtụ cylinder na-adịghị arụ ọrụ, ma ọ bụ lelee ma dozie oge mgbanye;
2, ma ọ bụrụ na engine iyuzucha ọkpọkọ na-ahapụ ọtụtụ anwụrụ ọkụ ojii, ma na-esonyere ụda ọkụ, enwere ike ikpebi na ngwakọta dị ike. Lelee ma meghere nkpagbu ahụ n'oge, ma rụọ ọrụ ngwa ngwa ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa; Mgbe ọkụ ọkụ gasịrị, lee anya isi ihe na-esi na ọdụ ụgbọ mmiri carburetor, ma ọ bụrụ na e nwere mmanụ mmanụ ma ọ bụ mmanụ na-agbapụta mmanụ, ọkwa mmanụ nke ụlọ mmiri na-ese n'elu dị oke elu, ekwesịrị imezigharị ya na nsonye a kapịrị ọnụ, sie ike ma ọ bụ dochie oghere nke isi; A na-egbochi ihe nzacha ikuku na ekwesịrị ihicha ma ọ bụ dochie ya.

 

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, nọgide na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!

Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otú ahụ.

Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.agba mbọ na-ere MG&MAUXS akpaaka akụkụ welcomeịzụta.

Kpọtụrụ anyị

Ihe niile anyị nwere ike idozi maka gị, CSSOT nwere ike inyere gị aka maka ihe ndị a gbagwojuru anya, nkọwa zuru ezu biko kpọtụrụ

ekwentị: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

akwụkwọ

akwụkwọ 2-1
akwụkwọ 6-204x300
asambodo11
akwụkwọ21

Ozi ngwaahịa

展会22

  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a ziga anyị ya

    Ngwaahịa ndị emetụtara