Kedu otu esi etinye mma agha MAXUS G10 nke injin?
1, nzọụkwụ mbụ: buru ụzọ tinye crankshaft n'ime igbe axle, tinye mmanụ na-eme ka mmanụ dị nro. Nzọụkwụ nke 2: Wụnye crankshaft. Nzọụkwụ nke 3: Tee mmanụ na efere thrust. Nzọụkwụ nke 4: Tee mmanụ na ebe a na-etinye plate thrust. Nzọụkwụ nke 5: Tinye plate thrust n'etiti crankshaft.
2, efere thrust crankshaft bụ iberibe abụọ, etinyere naanị n'elu thrust n'ihu na azụ nke oche thrust bụ isi nke ahụ silinda; Tinye mmanụ injin na elu thrust nke efere thrust tupu etinye ya; Tinye elu na-enweghị mmanụ na-aga n'akụkụ cylinda na elu thrust mmanụ na-aga n'akụkụ thrust n'ime oghere thrust nke oche thrust nke anọ; Rịba ama na ihu thrust mmanụ nke efere thrust na-eche ihu n'akụkụ thrust.
3, Wụnye efere nrụgide injin Santana, buru ụzọ tinye igbe crankshaft n'ime mmanụ, tinye crankshaft, usoro ndị a kapịrị ọnụ bụ ndị a: Buru ụzọ tinye igbe crankshaft n'ime mmanụ. Tinye crankshaft. Tinye mmanụ na efere nrụgide. Tinye mmanụ na mpaghara ebe etinyere efere nrụgide.
4. Usoro ndị a ga-esi wụnye efere ntinye injin B12 bụ ndị a: Hichaa elu kọntaktị ahụ na njikọ ntinye efere ntinye. Nke a bụ iji hụ na efere ntinye ahụ jikọtara nke ọma na elu kọntaktị fuselage iji hụ na ọ na-arụ ọrụ nkịtị. Tinye ihe ntinye ahụ n'ime fuselage, hụ na ha dị n'ime ya nke ọma ma ghara inwe mgbawa, mgbawa, ma ọ bụ mmebi ọzọ.
5. Kwadebe ngwaọrụ na ihe ndị ọzọ. Ngwaọrụ ndị dị mkpa maka itinye efere ntụgharị crankshaft gụnyere wrench, screwdriver, roba mallet, na mmanụ mmanụ. Ihe ndị dị na ya gụnyere efere ntụgharị crankshaft, skru nrụnye thrust, gaskets nrụnye thrust, wdg. Ọrụ nhicha. Tupu itinye efere ntụgharị crankshaft, hichaa crankshaft na akụkụ ndị metụtara ya.
6. Usoro ntinye: Efere nrụgide ahụ na-agbanwe oghere axial nke crankshaft, ma na-emepụta gasket ụdị O n'etiti oche taịlị na tebụl shaft. Ọ bụrụ na ị nwere ike itinye otu, ị nwere ike itinye abụọ n'ala. Rịba ama na akụkụ ala na-eche ihu crankshaft. Mgbe ahụ lee ma ọkpụrụkpụ nke gasket na oghere ahụ hà nhata.
1. Mmetụta adịghị mma. Amaghị m ma ị na-ekwu maka ịgbanwe akụkụ etiti nke injin ahụ, ya bụ, ngọngọ silinda. Ọ bụrụ na nke a bụ eziokwu, mmetụta ahụ ga-adịrịrị ebe ahụ, mkpa ọ dị ịgbagharị ọzọ, nwere ike ibelata ike injin ahụ.
2, gbanwee silinda ahụ, mana gbanweekwa njikọ piston ahụ, ọ dịghị ihe ọ bụla ga-eme n'ụgbọala ahụ, mana a ga-agbagharị ya ọzọ. Rịba ama otu ihe ahụ dị ka nke ọhụrụ ahụ. A pụrụ iji ya dochie mmanụ ahụ mgbe ọ gbasịrị ọsọ. Injin ahụ nwere mkpuchi valvụ, isi silinda, ngọngọ silinda (cylinder etiti) na pan mmanụ site n'elu ruo ala. Silinda etiti bụ ihe ígwè a kpụrụ akpụ nke ukwuu dị na injin ahụ.
3, mmetụta nke mgbanwe silinda injin na mgbanwe silinda injin na mmetụta nke mgbanwe silinda injin na mgbanwe silinda injin bụ ka a ghara itinye ihe na-ezighi ezi, ọnụọgụgụ silinda injin ụgbọ ala a na-ejikarị bụ 12.
4, ọghọm dị na ịgbanwe ngọngọ injin bụ: arụmọrụ nke injin ahụ nwere ike imetụta: nnọchi nke ngọngọ silinda nwere ike imetụta nhazi na arụmọrụ nke injin ahụ, n'ihi na ngọngọ silinda ọhụrụ ahụ nwere ike ịdị iche na ngọngọ silinda ochie ahụ, ọ nwekwara ike ịdị mkpa ịgbanwe valvụ ahụ, oge ọkụ na paramita teknụzụ ndị ọzọ.
ihe na-eyi efere crankshaft nke injin, ihe mgbaàmà ụda na-adịghị mma
Mkpọchi nke ihe mkpuchi ígwè crankshaft nke injin ga-akpata mgbaàmà ụda ndị a na-adịghị ahụkebe:
Ụda na-adịghị mma : Mgbe e tinyere efere thrust crankshaft, enwere ike inwe mmegharị n'etiti crankshafts, nke na-eme ka injin ahụ na-ewepụta ụda na-adịghị mma.
mbelata ike : mmebi efere crankshaft thrust ga-emetụta nguzozi nke injin ahụ, na-ebute mbelata mmepụta ike.
mkpọtụ : Nguzozi nke injin ahụ na-emebi, na-eme ka ụgbọala ahụ maa jijiji mgbe ọ na-anya ụgbọala.
ọkụ na-apụ apụ : nnukwu nsogbu crankshaft nwere ike ibute ọkụ na mberede nke injin, na-emetụta nchekwa ịnya ụgbọala.
Ihe kpatara mmebi nke efere thrust crankshaft injin
Ihe ndị na-akpata mmebi nke crankshaft put thrust nwere ike ịgụnye:
iyi : Ojiji ogologo oge na esemokwu na-eduga na iyi nke efere nrụgide, nke na-emetụta nkwụsi ike nke crankshaft na arụmọrụ nke injin ahụ.
Mmanụ aṅụ adịghị mma : ọdịda nke sistemụ mmanụ mmanụ ma ọ bụ enweghị mma mmanụ mmanụ na-eme ka efere nrụgide ahụ ghara ịdị ngwa ngwa.
Ntinye na-ezighi ezi : Ọrụ na-ezighi ezi ma ọ bụ ntụpọ nhazi n'oge nrụnye nwekwara ike ibute mmebi nke efere nrụgide ahụ.
Ụzọ isi dozie ụda na-adịghị mma nke nrụrụ aka nke crankshaft thrust plate engine
Ngwọta maka iyi crankshaft thrust wear gụnyere:
Dochie efere nrụgide : Dochie efere nrụgide mebiri emebi n'oge iji weghachi nguzozi injin na arụmọrụ ya.
Lelee sistemụ mmanụ ahụ : lelee ịdị mma na ọkọnọ nke sistemụ mmanụ ahụ iji hụ na mmanụ ahụ dị mma ma belata iyi.
Ndozi mgbe niile: Lelee ma na-edozi injin ahụ mgbe niile iji chọta ma dozie nsogbu n'oge iji zere mmebi dị njọ karị.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.A na-anabata ngwa ahịa ụgbọala MG&MAUXSịzụta.
