Otu esi agbanwe mmanụ gia nke Datong crankshaft?
Dochie SAIC Datong crankshaft gear mmanụ nzọụkwụ bụ ndị a:
Kwadebe mmanụ mmanụ kwesịrị ekwesị : Nke mbụ, ịkwesịrị ịkwadebe mmanụ gia nke na-ezute nkọwa nke ụgbọ ala na ihe ndị na-emepụta ihe. Ịhọrọ ụdị mmanụ gia ziri ezi na nkọwapụta dị oke mkpa iji hụ na arụ ọrụ nkịtị nke ụgbọ ala na ịgbatị ndụ ọrụ.
Nkwadebe ụgbọ ala: dọba ụgbọala ahụ n'ebe dị larịị na nke dị nchebe, mee ka breeki aka sie ike, ma jiri jakị bulite ụgbọ ala ahụ iji hụ na nkwado ahụ kwụsiri ike. Nzọụkwụ a bụ inye ebe ọrụ nchekwa nchekwa n'oge usoro mgbanwe mmanụ gia.
Mwepu nke mmanụ gia eji eme ihe : Chọta ihe mkpuchi mmanụ nke mmanụ gia, jiri ngwá ọrụ kwesịrị ekwesị wepụ ya, nke mere na mmanụ ochie ochie na-apụ kpamkpam. Lezienụ anya iji gbochie ọkụ na-ekpo ọkụ mmanụ ọkụ n'oge usoro nkwụsị, ma mee ka ihe mgbochi mmanụ na-agbapụta mmanụ mgbe ọ gbasasịrị mmanụ ochie.
Tinye mmanụ gia ọhụrụ: Chọta ọdụ ụgbọ mmiri na-ejuputa mmanụ gia wee jiri nwayọọ nwayọọ gbanye mmanụ ọhụrụ ahụ ruo mgbe mmanụ ga-ejupụta n'ụzọ nkịtị. Nzọụkwụ a bụ iji hụ na mmanụ gia ọhụrụ nwere ike mejupụta igbe gear nke ọma iji hụ na arụ ọrụ nke ngwa ahụ na-arụ ọrụ.
nnọchi okirikiri: SAIC Maxus G10 akpaka nnyefe ụdị dochie nnyefe mmanụ na mmanụ pan ọ bụla 100,000 kilomita. Nke a pụtara na ndị nwe ha kwesịrị ịdị na-enyocha ma dochie ụgbọ ala ha mgbe niile dịka usoro akwadoro iji hụ na arụmọrụ na nchekwa ụgbọ ala ha dị.
Site na usoro ndị a dị n'elu, enwere ike dochie mmanụ SAIC Datong crankshaft gear nke ọma iji hụ na arụ ọrụ ụgbọ ala na-arụ ọrụ ma gbasaa ndụ ọrụ.
Otu esi ewepu Datong crankshaft gia?
Usoro iji wepu ngwa crankshaft chase gụnyere isi ihe ndị a:
Wepu fan pulley na timing gear cover : Nke mbụ, ị ga-ewepụ ihe mgbapụta ahụ n'ihu crankshaft wee wepụ ihe mkpuchi oge engine. Nzọụkwụ a bụ ikpughe crankshaft na ngwa oge maka mkposa na-esote.
Lelee akara oge: N'oge a na-ekesa, ịkwesịrị iji nlezianya gụọ akara oge na wiil oge. Nke a bụ iji hụ na mgbe a na-achịkọtakwa ya, a ga-ahazi ngwa oge nke ọma iji zere ọdịda injin.
Wepu mpempe mkpọchi na aku: Mgbe ị gụchara akara oge, wepụ mpempe mkpọchi na aku. Nzọụkwụ a bụ ịtọpụ nhazi oge nke oge ka e wee wepụ ya.
Wepụ oge gia: Mgbe ịmechara usoro ndị a dị n'elu, ị nwere ike ịmalite iwepu ngwa oge. Nke a na-agụnye iwepụ akara akara oge camshaft na ịkwado ya na akara ahụ na mkpuchi ụlọ valve, na ịkwado akara oge crankshaft na akara mkpuchi ihu. Mgbe ahụ, a na-etinye eriri oge n'usoro n'ime ngwa oge crankshaft, pulley mmiri, wheel na-adịghị arụ ọrụ, camshaft timing gear na pulley pulley. N'ikpeazụ, tụgharịa crankshaft 2 na-atụgharị n'akụkụ elekere ka ịlele na akara oge adabara nke ọma.
ihicha na nyocha : The wepụrụ crankshaft na bearings na akụkụ ndị ọzọ kwesịrị ka ihicha na nyochaa iji hụ ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa ka dochie. Nzọụkwụ a bụ iji hụ na injin ahụ kwụsiri ike ogologo oge yana ngbanwe nke akụkụ ndị eyighị ma ọ bụ mebiri emebi n'oge.
Site na usoro ndị a dị n'elu, enwere ike iwepụ ihe eji eme ihe na Chase crankshaft nke ọma, ebe nchekwa dị mkpa ka a ṅaa ntị n'oge a na-arụ ọrụ iji hụ na a na-eme usoro niile n'ụzọ ziri ezi iji zere imebi engine.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, nọgide na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otú ahụ.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.agba mbọ na-ere MG&MAUXS akpaaka akụkụ welcomeịzụta.
