Kedu otu esi agbanwe mmanụ gia nke crankshaft Datong?
Dochie SAIC Datong crankshaft gear usoro ndị a bụ ndị a :
Kwadebe mmanụ gia kwesịrị ekwesị : Nke mbụ, ịkwesịrị ịkwadebe mmanụ gia nke dabara na nkọwapụta nke ụgbọala na ihe ndị nrụpụta chọrọ. Ịhọrọ ụdị mmanụ gia kwesịrị ekwesị na nkọwapụta dị oke mkpa iji hụ na ụgbọ ala ahụ na-arụ ọrụ nke ọma ma na-agbatị ndụ ọrụ ya.
Nkwadebe ụgbọala : Debe ụgbọala ahụ n'ebe dị larịị ma dị nchebe, mee ka breeki aka sie ike, ma jiri jaak bulie ụgbọala ahụ iji hụ na ihe nkwado ahụ kwụsiri ike. Nzọụkwụ a bụ inye ebe ọrụ dị nchebe n'oge usoro mgbanwe mmanụ gia.
Mwepụ nke mmanụ gia ejirila mee ihe : Chọta bolt mmiri nke mmanụ gia, jiri ngwaọrụ kwesịrị ekwesị tọpụ ya, ka mmanụ gia ochie wee gbapụta kpamkpam. Lezienụ anya iji gbochie ọkụ mmanụ ọkụ n'oge usoro mwepụta, ma sie ike bolt mmiri nke mmanụ mgbe ị gbapụsịrị mmanụ ochie ahụ.
Tinye mmanụ gia ọhụrụ : Chọta ebe a na-ejuputa mmanụ gia ma jiri nwayọ gbanye mmanụ gia ọhụrụ ahụ ruo mgbe mmanụ ahụ ga-ejupụta n'onwe ya. Nzọụkwụ a bụ iji hụ na mmanụ gia ọhụrụ ahụ nwere ike ijupụta igbe gia ahụ nke ọma iji hụ na ọrụ gia ahụ na-arụ ọrụ nke ọma.
Usoro mgbanwe : Ụdị nnyefe akpaka SAIC Maxus G10 na-anọchi mmanụ nnyefe na ite mmanụ kwa kilomita 100,000. Nke a pụtara na ndị nwe ya kwesịrị ịlele ma gbanwee ụgbọala ha mgbe niile dịka usoro akwadoro si dị iji hụ na arụ ọrụ na nchekwa nke ụgbọala ha.
Site na usoro ndị a dị n'elu, enwere ike ịgbanwe mmanụ SAIC Datong crankshaft gear nke ọma iji hụ na ọrụ ụgbọ ala ahụ na-arụ ọrụ nke ọma ma gbasaa ndụ ọrụ ahụ.
Kedu otu esi ewepụ gia crankshaft Datong?
Nzọụkwụ iji wepụ gia chase crankshaft gụnyere isi ihe ndị a:
Wepụ ihe mkpuchi fan na ihe mkpuchi gia oge : Nke mbụ, ịkwesịrị iwepụ ihe mkpuchi fan ahụ n'ihu crankshaft ma wepụ mkpuchi gia oge injin ahụ. Nzọụkwụ a bụ ikpughe ihe mkpuchi crankshaft na gia oge maka mwepụ ọzọ.
Lee akara oge : N'oge a na-ekewapụ ihe, ịkwesịrị ịgụ nke ọma akara oge dị na wiil oge. Nke a bụ iji hụ na mgbe a na-ejikọta ya ọzọ, enwere ike ịhazi gia oge nke ọma iji zere nsogbu injin.
Wepụ ihe mkpuchi na mkpụrụ : Mgbe ị gụchara akara oge, wepụ ihe mkpuchi na mkpụrụ . Nzọụkwụ a bụ ịtọpụ ntọala nke gia oge ka e wee wepụ ya.
Iwepụ gia oge : Mgbe ịmechara usoro ndị a dị n'elu, ị nwere ike ịmalite iwepụ gia oge. Nke a gụnyere iwepụ akara gia oge camshaft ma dozie ya na akara dị na mkpuchi ụlọ valvụ, na ịhazi akara gia oge crankshaft na akara mkpuchi ihu. Mgbe ahụ, a na-etinye eriri oge n'ime gia oge crankshaft, pulley mmiri, wiil idler, gia oge camshaft na pulley pulley. N'ikpeazụ, tụgharịa crankshaft 2 na-atụgharị aka elekere iji hụ na akara oge ahụ dabara nke ọma .
Nhicha na nyocha : A ga-ehicha ma lelee crankshaft na bearings na akụkụ ndị ọzọ ewepụrụ iji hụ ma ọ dị mkpa ka a gbanwee ha. Nzọụkwụ a bụ iji hụ na injin ahụ na-arụ ọrụ ogologo oge ma na-agbanwe akụkụ ndị mebiri emebi ma ọ bụ ndị mebiri emebi n'oge.
Site na usoro ndị a dị n'elu, enwere ike iwepụ gia Chase crankshaft nke ọma, ebe a ga-elebara nchekwa anya n'oge ọrụ ahụ iji hụ na emechara usoro niile n'usoro kwesịrị ekwesị iji zere mmebi na injin ahụ.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.A na-anabata ngwa ahịa ụgbọala MG&MAUXSịzụta.
