Valvụ njikwa mmanụ.
Ebee ka valvụ enyemaka mmanụ maka MAXUS G10 dị?
Valvụ enyemaka mmanụ nke MAXUS G10 na-adịkarị na blọk injin. Iji chọta valvụ enyemaka mmanụ kpọmkwem, soro ụzọ mmanụ dị nso na nzacha mmanụ na ọkpọkọ mmanụ. Ozi ebe a dị oke mkpa iji ghọta ọrụ na mmezi nke sistemụ mmanụ, ọkachasị mgbe ị na-arụ ọrụ mmezi na ndozi metụtara nrụgide mmanụ, ebe ebe nhazi ziri ezi na-eme ka arụmọrụ na nchekwa dị mma 1.
A na-akpọkwa valvụ njikwa mmanụ valvụ OCV, nke kachasị site na ahụ valvụ (gụnyere eriri elektrọnik, njikọ modulu njikwa), valvụ slide, ntọala mmiri na ihe ndị ọzọ.
Ụkpụrụ ọrụ nke valvụ njikwa mmanụ: Ọnye na-enye ike ọrụ nke solenoid coil nke valvụ njikwa mmanụ site na relay isi nke ngalaba njikwa injin na-achịkwa. Ngalaba njikwa injin na-eji akara mgbanwe pulse iji chịkwaa eriri elektrọnik nke valvụ njikwa mmanụ mgbe ọ gbasasịrị ma na-enye ume iji mepụta ubi magnet iji chịkwaa ọrụ nke spool, ka o wee na-agbanwe mmekọrịta oge dị n'etiti crankshaft na camshaft mgbe niile, ka injin wee nwee ike nweta usoro valvụ kacha mma n'okpuru ọnọdụ ọrụ dị iche iche. Mee ka njikwa nke usoro valvụ ahụ dị mma.
Ọrụ nke valvụ njikwa mmanụ: Usoro valvụ kachasị mma site na nhazi nke valvụ njikwa mmanụ na-enyere aka ịbawanye arụmọrụ injin, melite nkwụsi ike na-enweghị isi ma nye ike na ike ka ukwuu, ebe ọ na-enyere aka melite akụ na ụba mmanụ ma belata mwepụta hydrocarbon na nitrogen oxide.
Isi ihe mgbaàmà nke ọdịda nke valvụ njikwa nrụgide mmanụ
Ụgbọala ahụ nwere ike ịgbanyụ na mberede mgbe ọ na-anya ụgbọala : nke a bụ n'ihi na valvụ njikwa mmanụ enweghị ike ịgbanwe nrụgide mmanụ nke ọma, nke na-eme ka mmanụ injin ahụ ghara ịdị mma.
Nrụgide mmanụ na-adịghị mma : ọ bụrụ na nrụgide mmanụ dị oke elu, ọ ga-ebute ngwakọta dị oke oke, anwụrụ ojii sitere na paịpụ ikuku, ike ụgbọ ala ezughịkwa.
mmụba nke oriri mmanụ : N'ihi na valvụ na-achịkwa nrụgide mmanụ enweghị ike ijikwa nrụgide mmanụ nkịtị, nke na-eme ka injector n'otu oge injection mmanụ dịkwuo elu, si otú a na-eme ka oriri mmanụ dịkwuo elu.
Mgbaàmà ndị ọzọ metụtara ya
nrụgide mmanụ na-adịghị mma : nrụgide mmanụ nwere ike ịdị oke elu ma ọ bụ dị ala, na-emetụta ọrụ nkịtị nke injin ahụ.
Ọsọ na-adịghị akwụsi ike : Mmebi na valvụ na-achịkwa nrụgide mmanụ nwere ike ibute ọsọ na-adịghị akwụsi ike.
Anwụrụ ọkụ ojii sitere na ikuku anwụrụ ọkụ : Ọ bụrụ na valvụ na-achịkwa nrụgide mmanụ emebie, ngwakọta ahụ ga-adị oke oke, anwụrụ ọkụ ojii ga-esi na paịpụ ikuku anwụrụ ọkụ pụta.
Ike injin ezughi oke: mmebi nke valvụ na-achịkwa nrụgide mmanụ ga-emetụta arụmọrụ ike nke injin ahụ, na-ebute enweghị ike zuru oke.
oke oriri mmanụ: nrụgide mmanụ na-achịkwa mmebi valvụ ga-ebute oke oriri mmanụ.
Valvụ njikwa nrụgide mmanụ ọ dị mkpa ka a hichaa ya?
Chọrọ
A chọrọ ịsacha valvụ njikwa nrụgide mmanụ mmanụ. Mgbe mmiri valvụ mmachi nrụgide dị oke nro ma ọ bụ gbajiri agbaji, ihe ruru unyi rapaara na valvụ ahụ, nrụgide mmanụ ga-adịkwa ala ma ọ bụrụ na etinyeghị spring ma ọ bụ valvụ (bọọlụ ígwè) n'oge ndozi; Ọ bụrụ na nrụgide spring buru ibu ma ọ bụ enweghị ike imepe valvụ ahụ n'ihi nkwụnye ruru unyi, nrụgide mmanụ ga-adị oke elu. Ya mere, nyocha ọrụ kwesịrị ihicha mgbakọ valvụ ahụ ma lelee mgbanwe na-amị amị nke plunger ma ọ bụ bọọlụ na ike nke spring.
Ugboro na mkpa nhicha: Ịsacha sekit mmanụ bụ ọrụ mmezi dị mkpa, mana ọ dịghị mkpa ịrụ ọrụ mmezi ọ bụla. Ịsacha sekit mmanụ mgbe niile ga-emebi nnukwu ihe na-agbanwe ihe na-eme ka ihe na-agbanwe ụzọ atọ. Ugboro nhicha nkịtị kwesịrị ịbụ kilomita 30,000-40,000/oge, ma mụbaa ma ọ bụ belata dịka ọnọdụ okporo ụzọ na ọnọdụ ụgbọala si dị. Ịsacha sekit mmanụ adịghị mkpa, mana ọ bụrụ na nrụgide mmanụ dị ala, dochie nzacha mmanụ.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire akụkụ ụgbọala MG&MAUXS ka a zụta ya.
