;Kedu ihe bụ bolts ụgbọ ala?
Ihe mkpuchi akpaaka bụ ụdị bolt dị elu nke a na-eji jikọọ akụkụ akpaaka, nke a na-ejikarị edozi wheel, injin, nnyefe, sistemụ chassis na akụkụ ndị ọzọ. Ihe mkpuchi ndị a nwere ọkwa dị iche iche na nkọwapụta iji gboo mkpa njikọ nke akụkụ dị iche iche nke ụgbọ ala. ;
hub bolt bụ nnukwu ike bolt nke na-ejikọ wiil nke ụgbọ ala ahụ na oghere oghere nke wiil. Klas nke hub bolts dịgasị iche dabere n'ụdị ụgbọ ala, dịka ọmụmaatụ, ụgbọ ala subcompact na-ejikarị klas 10.9 bolts, ebe ọkara na nnukwu ụgbọ ala na-eji klas 12.9 bolts. Ihe owuwu nke bolt hub na-agụnyekarị gia knurled na ngwa eri, yana isi okpu. Ọtụtụ n'ime oghere T-head bolts dị n'elu ọkwa 8.8, nke na-enwe nnukwu njikọ njikọ dị n'etiti oghere ụgbọ ala na axle; Ọtụtụ n'ime bolts hub nwere isi abụọ dị n'elu ọkwa 4.8, nke na-enwe njikọ dị n'etiti ọkụ ọkụ nke shea elu ụgbọ ala na taya.
Ngwa nke bolts ụgbọ ala abụghị naanị na njikọ wiil, kamakwa gụnyere njikọ na ntinye nke injin, nnyefe, sistemụ chassis, mmiri okporo ụzọ mmanụ, mkpọ batrị ụgbọ ala ọhụrụ, moto na akụkụ ndị ọzọ. A na-emeso ọkwa arụmọrụ na ihe nke bolts ndị a nke ọma iji hụ na arụmọrụ njikọ kwụsiri ike n'okpuru ike dị elu na ọnọdụ ibu.
N'ịchịkọta, bolts ụgbọ ala bụ ihe dị mkpa maka imepụta ụgbọ ala, na nhọrọ nke imewe na ihe metụtara nchekwa na ịdịte aka nke ụgbọ ala.
Mkpa ọ dị n'ụkpụrụ ụgbọ ala na-emesi ike ike
Ọkọlọtọ nke ụgbọ ala bolt tightening torque bụ njikọ dị mkpa iji hụ na arụ ọrụ ụgbọ ala adịghị mma. Ọkpụkpụ na-emesi ike nke ọma nwere ike hụ na bolts adịghị atọpụ mgbe a na-arụ ọrụ, si otú a na-ezere ihe egwu nchekwa kpatara site na ịtọpụ ya. Ọkpụkpọ mkpọchi na-ezighi ezi nwere ike ime ka bolt ahụ tọpụ, nke nwere ike bute ọdịda igwe, ma nwee ike bute nnukwu ihe mberede nchekwa.
Standard tightening torques nke bolts n'akụkụ dị iche iche
Nkwado na ahụ bolts: nkọwapụta bụ 13 mm na tightening torque bụ 25N.m.
bolts maka nkwado na isi ahụ: nkọwapụta bụ 18 mm, ịgbatị torque bụ 40N.m, ịkwesịrị ịtụgharị ogo 90, yana torque 50N.m.
bolts maka nkwado na nkwado engine: nkọwapụta bụ 18 mm na tightening torque bụ 100N.m.
Igwe ọkụ ọkụ nke injin: maka injin mbugharị 1.6 / 2.0, ịgbatị ike bụ 25N.m; Maka injin nchụpụ 1.8T, ike na-agbatị ike bụ 30N.m.
Ngwunye igbapu mmanụ: ihe na-emesi ike bụ 30N.m.
Ihe nzacha mmanụ: ike ike ike bụ 25N.m.
crankshaft timing wheel bolt: mesie bolt ahụ na torque nke 90N.m wee tụgharịa ya 90 degrees.
Ogwe njikwa na subframe: tightening torque bụ 70N.m+90 degrees; The tightening torque n'etiti akara aka na ahụ bụ 100N.m+90 degrees.
bolts njikọ maka n'ihu ujo absorber na steering knuckle: tightening torque bụ 65N.m+90 degrees /75N.m.
N'azụ axle isi onwe-akpọchi nut: na tightening torque bụ 175N.m.
A na-ejikọta nkwado azụ azụ na azụ axle : ihe na-eme ka ike sie ike bụ 80N.m.
The n'azụ ujo absorber ejikọrọ na ahu : na tightening torque bụ 75N.m.
Mgbochi taya taya: ike ike ike bụ 120N.m.
mkpachapụ anya
Jiri ngwaọrụ kwesịrị ekwesị: Gbaa mbọ hụ na iji ngwaọrụ ndị kwesịrị ekwesị sie ike ka ịzenarị iji ike dị ukwuu mebie bolt.
Nleba anya mgbe niile: Lelee nchichi nke bolts mgbe niile iji hụ na ha adịghị atọpụ.
Soro ndụmọdụ ndị nrụpụta nyere: Soro ndụmọdụ ndị dị n'akwụkwọ ntuziaka mmezi nke ndị na-emepụta ụgbọ ala na-enye iji hụ na a na-eji torque nkwụchi ziri ezi.
Site n'ịgbaso ụkpụrụ na nlezianya ndị a, ị nwere ike hụ na nchekwa na ntụkwasị obi nke ụgbọ ala gị.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, nọgide na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otú ahụ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. agba mbọ na-ere MG&MAUXS akpaaka akụkụ welcome ịzụrụ.
