• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

SAIC MAXUS G10 AKỤKỤ ỤGBỌALA ỌHỤRỤ ỤGBỌALA NKWỤKWỌ ỤGBỌALA TIMING CHAIN ​​TENSIONER-10048111 ONYE NA-ENYE AKỤKỤ ỤGBỌALA katalọgụ maxus n'ogbe ọnụ ala ụlọ ọrụ mmepụta ihe

Nkọwa Dị Mkpirikpi:

Ngwa ngwaahịa: SAIC MAXUS G10

Nhazi nke ebe ahụ: Emere na Chaịna

Akara: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY

Oge ndu: Ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ dịkarịa ala 20 PCS, ọ bụ otu ọnwa nkịtị

Ịkwụ Ụgwọ: TT Deposit Aha ụlọ ọrụ: CSSOT


Nkọwa Ngwaahịa

Akara Ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

Aha ngwaahịa NJIKỌ ANYA NTỊNỊ
Ngwa ngwaahịa SAIC MAXUS G10
Ngwaahịa OEM NO

10048111

Òtù nke ebe ahụ EMEBERE NA CHINA
Akara aha CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Etiti oge Ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ dịkarịa ala 20 PCS, ọ bụ otu ọnwa nkịtị
Ịkwụ ụgwọ Nkwụnye ego TT
Akara aha ụgbọ ala zhuomeng
Sistemụ Ngwa NILE

Ngosipụta Ngwaahịa

NJIKỌ ANYA IGWE-10048111
NJIKỌ ANYA IGWE-10048111

Ihe ọmụma ngwaahịa

 Kedu ihe bụ ihe na-eme ka agbụ ígwè oge dị n'ụgbọala?

‌ Ihe na-eme ka agbụ ígwè nke oge ụgbọala dị mkpa, nke bụ isi ọrụ ya bụ iduzi na ime ka agbụ ígwè nke oge sie ike, iji hụ na ọ nọ n'ọnọdụ nrụgide kacha mma mgbe niile. Agbụ ígwè nke oge bụ ọrụ maka ịkwọ valvụ ahụ ka ọ mepee ma mechie n'oge na injin ahụ, ma soro piston rụkọọ ọrụ iji mezue usoro anọ nke nnabata, mkpakọ, ọrụ na ikuku. N'ihi na agbụ ígwè nke oge ga-awụlikwa elu mgbe ọ na-agba ọsọ n'ọsọ dị ọkara na nke dị elu, ojiji ogologo oge ga-emekwa ka oge valvụ ghara ịdị mma n'ihi ihe na mgbanwe nrụgide nke ike ahụ, na-ebute mmụba nke oriri mmanụ ụgbọala, ike na-ezughị ezu, ịkụ aka na nsogbu ndị ọzọ. N'ọnọdụ ndị siri ike, valvụ na piston elu nwere ike ịkụkọ ma mebie injin ahụ ‌.
Iji dozie nsogbu ndị a, ihe na-eme ka usoro nhazi oge na-agbanwe nrụgide nke usoro nhazi oge na akpaghị aka site na nrụgide mmanụ na usoro igwe iji hụ na ọ gaghị adị oke nro ma kụọ ya, wepụ ezé ya, ọ gaghịkwa emebi ya site na oke ike. A na-ekewakarị ihe na-eme ka usoro nhazi oge n'ime ụdị abụọ nke hydraulic na mekanikal, ha nwere ike ịgbanwe nrụgide usoro nhazi oge na akpaghị aka, iji hụ na injin ahụ na-arụ ọrụ nkịtị.
Tinyere nke ahụ, ihe na gburugburu ojiji nke usoro oge ga-emetụtakwa ndụ ya. Dịka ọmụmaatụ, n'okpuru ọrụ nke injin turbocharged ruo ogologo oge na ibu dị elu, usoro oge nwere ike ịdị ogologo n'ihi iyi, nke na-ebute iyi nke ntụtụ yinye, ogologo yinye na nsogbu ndị ọzọ. Ya mere, onye nwe ya kwesịrị ịtụle ịgbanwe usoro oge na ihe na-eme ka ụgbọala ahụ dịgide ruo ọtụtụ afọ ma ọ bụ maịlụ.
Isi ọrụ nke njikọta ihe ndọta usoro oge bụ idobe agbụ ahụ na nrụgide kwesịrị ekwesị n'oge nnyefe, si otú a zere ịpụ agbụ ígwè, ịwụpụ ezé ma ọ bụ ịdapụ, ebe ọ na-ebelata iyi sprocket na agbụ ígwè. Site na usoro mgbanwe akpaka, ihe ndọta usoro ahụ na-ahụ na agbụ oge ahụ dị n'ọnọdụ kacha mma, nke dị mkpa maka ọrụ kwesịrị ekwesị nke injin ahụ.
A na-ekewakarị njikọta nke usoro oge n'ụzọ abụọ nke hydraulic na mechanical. Hydraulic tensioner na-agbanwe ike nrụgide ahụ na akpaghị aka site na sistemụ hydraulic, ebe mechanical tensioner na-adabere na springs ma ọ bụ ihe ndị ọzọ na-agbanwe agbanwe iji nweta nlọghachi akpaka. Nhazi ndị a na-enye testinger ohere ịnọgide na-enwe nrụgide kwụsiri ike n'okpuru ọnọdụ ọrụ dị iche iche, si otú a na-agbatị ndụ ọrụ nke yinye na sprocket.
Tinyere nke ahụ, usoro nhazi oge bụkwa ọrụ maka ịkwọ ụgbọala usoro valvụ nke injin ahụ iji hụ na emepere ma mechie valvụ ntinye na mwepụ nke injin ahụ n'oge kwesịrị ekwesị iji hụ na silinda injin ahụ na-arụ ọrụ nkịtị. N'ụfọdụ ụdị, usoro nhazi oge na-arụkwa ọrụ nke ịkwọ ụgbọala mmiri.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ gbasara thbụ ebe nrụọrụ weebụ!

Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.

Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.A na-anabata ngwa ahịa ụgbọala MG&MAUXSịzụta.

Kpọtụrụ anyị

Ihe niile anyị nwere ike idozi maka gị, CSSOT nwere ike inyere gị aka maka ihe ndị a na-agbagwoju gị anya, biko kpọtụrụ anyị nke ọma.

ekwentị: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

asambodo

asambodo2-1
asambodo 6-204x300
asambodo11
asambodo21

Ozi ngwaahịa

展会22

  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a zitere anyị ya

    Ngwaahịa ndị metụtara ya