• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

Zhuo Meng (Shanghai) Ndụmọdụ nchọta injin ụgbọ ala

Ndụmọdụ nleba anya nke injin.

1, mgbochi ikpo ọkụ nke injin

Ọnọdụ okpomọkụ dị elu dị elu, injin ahụ dịkwa mfe ikpo ọkụ. Nyocha na mmezi nkeekwesịrị iwusi usoro nju oyi engine ike, na ọnụ ọgụgụ dị na tank mmiri, jaket mmiri na nkeEkwesịrị iwepụ irighiri ihe ndị dị n'etiti ibe radiator n'oge. Jiri nlezianya lelee thermostat, mgbapụta mmiri, arụmọrụ fan, mmebi kwesịrị ịrụzi n'oge, ma ṅaa ntị iji dozie esemokwu nke eriri fan; Tinye mmiri jụrụ oyi n'oge.

2. Nyocha mmanụ
Mmanụ nwere ike ịrụ ọrụ nke mmanye, jụrụ oyi, akara na ihe ndị ọzọ. Tupu ịlele mmanụ ahụ, a ga-adọba ụgbọala ahụ n'okporo ụzọ dị larịị, ụgbọ ala ahụ kwesịrị ịkwụsị ihe karịrị nkeji 10 tupu nyocha ahụ, na

ụgbọ ala ga-ekpo ọkụ ọzọ mgbe abalị tupu ọ bụ ezi.

Iji chọpụta ọnụọgụ mmanụ, buru ụzọ hichaa dipstick ma tinye ya azụ, tinye ya na njedebe iji tụọ nha mmanụ nke ọma. N'ozuzu, a ga-enwe ihe nrịbama na njedebe nke dipstick, n'otu n'otu, enwere oke elu na nke ala, na ọnọdụ nkịtị dị n'etiti.
Iji chọpụta ma mmanụ ahụ na-emebi emebi, ịkwesịrị iji mpempe akwụkwọ na-acha ọcha, tinye mmanụ na ya iji hụ ịdị ọcha, ma ọ bụrụ na e nwere adịghị ọcha ígwè, agba ọchịchịrị na isi ísì, ọ pụtara na ọ dị mkpa ka a dochie ya.
3. Lelee mmiri breeki
A na-akpọkwa mmiri breeki dị ka mmanụ breeki, nke na-enye nnyefe ike, mkpọsa ọkụ, mgbochi corrosion na mmanu maka sistemu breeki. N'ezie, nnọchi okirikiri nke mmiri mmiri breeki dị ogologo ogologo, naanị ị ga-ahụ ma ọkwa mmiri mmiri dị n'ọnọdụ nkịtị (ya bụ, ọnọdụ dị n'etiti oke oke na oke ala).
4, nlele oyi
Igwe oyi na-eme ka injin ahụ na-arụ ọrụ na okpomoku nkịtị. Dị ka mmiri mmiri breeki, ngbanwe okirikiri nke coolant dịkwa ogologo, naanị ị ga-aṅa ntị na oke mmanụ. Ọ dị mkpa ịṅa ntị ma ọ bụrụ na eriri ahụ mebiri emebi.
Tụkwasị na nke ahụ, agba nke coolant ga-egosipụtakwa mmebi ma ọ bụ na ọ bụghị, ma dị iche iche coolant agba dị iche iche, na isi ikpe nke ndị nkịtị ụgbọ ala dịkwa ike, na-achọ ọkachamara akụrụngwa. Ya mere, ọ bụrụ na ọnụ ọgụgụ mmanụ na pipeline bụ ihe nkịtị, mmiri ọkụ dị elu mgbe ụgbọ ala na-agba ọsọ, ọ dị mkpa ịga ụlọ ahịa 4S ma ọ bụ ụlọ ahịa na-edozi maka nchọpụta.
5, ike stering mmanụ nchọpụta
Mmanụ mmanụ ọkụ na-enyere aka belata nkwụsị nke mgbapụta ụgbọ mmiri ma na-ebelatakwa ikike ịkwọ ụgbọ mmiri, yabụ ọ bụrụ na ị chọpụta na ntụziaka ahụ adịla arọ karịa ka ọ dị na mbụ, enwere ike inwe nsogbu na mmanụ ụgbọ mmiri. Mana ụgbọ ala ndị na-anya ọkụ eletrik, ọ dịghị mkpa ịnwale.
A na-edochi mmanụ steering ike kwa afọ abụọ 40,000 kilomita, na akwụkwọ ntuziaka na-arụkwa ọrụ nke ọma. Usoro nchọpụta n'ezie yiri mmanụ, ṅaa ntị na akara ọkwa mmanụ na dipstick. Na mmanụ ga-ewere akwụkwọ ọcha na agba, ọ bụrụ na enwere ọnọdụ ojii, a ga-edochi ya n'oge.
6, nyocha mmiri iko
Nyocha nke mmiri iko dị nnọọ mfe, na-achọpụta na ọnụ ọgụgụ mmiri mmiri adịghị agafe akara oke elu, a na-achọpụtakwa na a na-agbakwunye obere oge, ọ dịghịkwa oke ala. Ekwesiri iburu n'uche na mmiri iko dị na azụ azụ nke ụfọdụ ụdị kwesịrị jupụta n'onwe ya.

2. Kọwaa nkenke nke ọdịnaya mmezi yana usoro nke sistemụ njikwa kọmputa nke injin ụgbọ ala?

Usoro njikwa eletrọnịkị nke injin na-agụnye sistemụ ịgbanye mmanụ ọkụ elektrọn, sistemu mgbanye ọkụ na sistemu njikwa inyeaka ndị ọzọ. Nke ọ bụla nwere mmetụta ndị a:
1, Njikwa nchịkwa mmanụ ọkụ - Igwe ọkụ eletriki eletrik (EFI) Na usoro ịgbanye mmanụ ọkụ eletrik, njikwa nchịkwa mmanụ bụ ihe kachasị mkpa na nke kachasị mkpa, njikwa njikwa eletrọnịkị (ECU) na-ekpebi ọnụọgụ mmanụ mmanụ bụ isi dị ka isi ihe. olu oriri, wee mezie mmanụ ntụtụ mmanụ dị ka ihe mmetụta ndị ọzọ (dị ka ihe mmetụta okpomọkụ coolant, ihe mmetụta ọnọdụ throttle, wdg), nke mere na injin ahụ nwere ike nweta ntinye kachasị mma n'okpuru ọnọdụ ọrụ dị iche iche agwakọta gas, si otú ahụ meziwanye engine. ike, aku na uba na umu anwuru. Na mgbakwunye na njikwa ịgbanye mmanụ ọkụ, usoro ịgbanye mmanụ eletrọnịkị gụnyekwara njikwa oge ịgba, njikwa mbelata mmanụ na njikwa mgbapụta mmanụ.
2, njikwa ọkụ - Igwe ọkụ na-achịkwa nke eletrọnịkị (ESA) Ọrụ kachasị mkpa nke usoro mgbanye ọkụ na-achịkwa bụ mgbanye n'ihu n'ihu njikwa. Usoro na-ekpe ikpe na ọnọdụ ọrụ na ọnọdụ ọrụ nke engine dị ka mkpa sensọ mgbaàmà, na-ahọrọ ndị kasị mma mgbanye n'ihu Angle, ignites na ngwakọta, ma si otú mma combustion usoro nke engine, ka imezu nzube nke imeziwanye ike engine, akụ na ụba na ibelata mmetọ ikuku. Na mgbakwunye, usoro mgbanye ọkụ na-achịkwa nke eletrọnịkị nwekwara ike na njikwa oge yana ọrụ njikwa deflagration.

3, mmezi na ịchọpụta ọdịda engine ụgbọ ala

Mmejọ nke injin ụgbọ ala bụ: 1, injin n'ụdị ọsọ dị iche iche, a na-ewepụta ụda olu “tuk” nke na-ada ụda, na anwụrụ ọkụ dị ntakịrị; 2, ọsọ enweghị ike ibili na oke ọsọ, ike ịnya ụgbọ ala doro anya ezughị oke; 3, engine adịghị mfe ịmalite; Ọ dịghị mfe ịgba ọsọ mgbe ịmalite (na-agwụ ike), ụgbọ ala adịghị ike, na carburetor na-ewe iwe mgbe ụfọdụ mgbe ụgbọ ala na-agba ọsọ ngwa ngwa, na ọbụna engine dị mfe ịkwụsị, na engine okpomọkụ dị elu; 4, engine na-abaghị uru ọnọdụ ngwa ngwa osooso dị mma, na ngwa ngwa osooso, engine ọsọ enweghị ike ịrị elu, mgbe ụfọdụ carburetor tempering; 5, engine okpomọkụ bụ ihe nkịtị, na-arụ ọrụ nke ọma na ala, ọkara na nnukwu ọsọ, mgbe izu ike na pedal osooso, e nwere oke ọsọ ọsọ ma ọ bụ na-adịghị akwụ ụgwọ ma ọ bụ ọbụna ire ọkụ; 6, steepụ na-ama jijiji na oke ọsọ; 7. Gbapụ mgbe ị na-anya ụgbọ ala. "Engine" bụ igwe nwere ike ịtụgharị ụdị ume ndị ọzọ ka ọ bụrụ ike arụ ọrụ, gụnyere injin ọkụ n'ime (njin mmanụ ụgbọala, wdg), igwe ọkụ na-esi ọkụ (engine Stirling, engine steam, wdg), igwe eletriki, wdg.

4, teknụzụ ndozi ụgbọ ala?

Igwe ụgbọ ala bụ igwe na-enye ike maka ụgbọ ala ma bụrụ obi nke ụgbọ ala ahụ, na-emetụta ike, akụ na ụba na nchebe gburugburu ebe obibi nke ụgbọ ala, na ihe ndị ọzọ metụtara nchekwa nke onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem. Injin bụ igwe na-agbanwe ụfọdụ ụdị ume ka ọ bụrụ ike arụ ọrụ, ọrụ ya bụ ịtụgharị ike kemịkalụ nke mmiri mmiri ma ọ bụ combustion gas ka ọ bụrụ ike ọkụ ka ọ gbachara ọkụ, wee gbanwee ike ọkụ ahụ ka ọ bụrụ ike nrụpụta site na mgbasawanye na ike nrụpụta. . Nhazi nke engine nwere mmetụta dị ukwuu na arụmọrụ nke ụgbọ ala ahụ. Maka ụgbọ ala, nhazi nke engine nwere ike kewaa n'ihu, etiti na azụ atọ. Ka ọ dị ugbu a, ọtụtụ ụdị ndị dị na ahịa bụ n'ihu-engined, na n'etiti mounted na n'azụ-ndokwasa engines na-eji nanị ole na ole arụmọrụ ụgbọ ala egwuregwu. Maka injin ụgbọ ala, anyị nwere ike ọ gaghị aghọta nke ukwuu, netwọk Xiaobian na-esonụ iji mee ka ị mata teknụzụ mmezi ụgbọ ala, ihe mejupụtara sistemu nke injin ụgbọ ala, nhazi nke injin ụgbọ ala, usoro nhicha ụgbọ ala, injin ụgbọ ala. nlezianya ihicha.

Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otú ahụ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. agba mbọ na-ere MG&MAUXS akpaaka akụkụ welcome ịzụrụ.

 

MG-ZX(zs-20)配件图_0061_发动机⼤修包-1.5-FDJDXB上海卓盟


Oge nzipu: Mee-18-2024