《Zhuomeng ụgbọ ala | Idozi ụgbọ ala ụgbọ ala mgbe niile, ka njem ịnya ụgbọ ala ghara ịkwụsị.》
Na ụwa ụgbọ ala, powertrain dị ka obi, na-enye ike na-adịgide adịgide maka ụgbọ ala. Ụgbọ ala Zhuomong maara nke ọma mkpa ọ dị, taa, anyị ga-atụle nke ọma isi mkpa ọ dị na-arụkwa ụgbọ ala mgbe niile.
Mmejọ na ụzọ mmezi nke injin ụgbọ ala
Injin ụgbọ ala bụ obi nke ụgbọ ala, isi akụkụ nke sistemu ike ụgbọ ala dum, yana isi iyi nke na-ebugharị ụgbọ ala. A ga-enwe mmejọ dị iche iche na-arụ ọrụ ogologo oge nke engine ụgbọ ala, nke ga-ewetara onye nwe ya nsogbu na nsogbu. Ọ dị ezigbo mkpa ka ndị nwe ụgbọ ala ghọta mmejọ nkịtị na usoro mmezi nke injin ụgbọ ala. Edemede a ga-ewebata mmejọ na ụzọ mmezi nke igwe ụgbọ ala, na-atụ anya na ọ ga-enyere gị aka ịghọta nke ọma na idobe injin ụgbọ ala.
1. Fuel usoro ọdịda
Ọdịda n'usoro mmanụ ụgbọala bụ otu n'ime mmejọ nke injin ụgbọ ala na-enwekarị. The mmanụ ụgbọala usoro ọdịda bụ tumadi pụtara dị ka ụgbọ ala osooso bụghị ezigbo, ike bụ ezughi oke, ngụkọta ọsọ bụ ejighị n'aka, na ọbụna ọnọdụ nke ire ọkụ. A na-ebutekarị ọnọdụ a site na sedimenti dị na mmanụ ụgbọala na-egbochi ikuku mmanụ ma ọ bụ mgbapụta mmanụ ọkụ na-adịghị arụ ọrụ. N'ihi ọnọdụ a, onye nwe ya nwere ike dozie nsogbu ahụ site na ihicha oghere ahụ, ọ bụrụ na a na-ekpuchi oghere ahụ nke ọma, ịkwesịrị iji dochie oghere ahụ. Ọ bụrụ na mgbapụta mmanụ ọkụ adịghị mma, ọ dị mkpa ka e jiri mgbapụta mmanụ ọhụrụ dochie ya.
2. Ihe nzacha ikuku adịghị mma
Ihe nzacha ikuku bụ akụkụ dị mkpa nke injin ahụ, ọrụ ya bụ isi bụ nzacha adịghị ọcha na uzuzu dị n'ikuku iji chebe injin ahụ pụọ na mmetọ. Ọ bụrụ na ihe nzacha ikuku daa, ọ ga-eduga n'inweta engine na-adịghị mma, na-emetụta arụmọrụ combustion, wee metụta ọrụ ọrụ nke engine. Onye nwe ya kwesịrị ịlele ma dochie ihe nzacha ikuku mgbe niile iji hụ na ọrụ nzacha ikuku na-arụ ọrụ.
Ọdịda sistemu mgbanye bụ otu n'ime
isi ihe na-eme ka injin ụgbọ ala ghara ịrụ ọrụ nke ọma. Ọdịda sistemu mgbanye ga-eme ka ụgbọ ala bido siri ike, enweghị ntụkwasị obi, na ọbụna kwụsị ọnọdụ ahụ. Onye nwe ya nwere ike ịlele ọdịda sistemu mgbakasị ahụ site na ịlele mkpuchi mgbanye ọkụ, plọg ọkụ, eriri ọkụ na ihe ndị ọzọ, ma ọ bụrụ na achọpụtara mmejọ ahụ, ọ dị mkpa iji dochie ma ọ bụ rụkwaa akụkụ ndị kwekọrọ na oge.
Ọdịda nke usoro lubrication ga-eduga na enweghị mmanu nke injin ụgbọ ala, nke ga-eduga n'ịba nnukwu injin na ọbụna ọdịda siri ike. Onye nwe ya kwesịrị ịlele mmanụ engine mgbe niile, ma ọ bụrụ na mmanụ ahụ na-akawanye njọ, na-adị gịrịgịrị ma ọ bụ na mmanụ ahụ dị ntakịrị, ọ dị mkpa iji dochie mmanụ n'oge ma ọ bụ chọpụta ma akụkụ ndị dị mkpa nke usoro lubrication na-arụ ọrụ nke ọma.
Ọdịda nke sistemu jụrụ oyi ga-eduga oke ọkụ nke injin ụgbọ ala ma na-emetụta arụmọrụ nke injin ahụ nke ukwuu. Onye nwe ya kwesịrị ileba anya na ọnọdụ ọrụ nke sistemu jụrụ oyi mgbe niile, gụnyere ma mmiri ọkụ engine ọ dị mma, ma radiator dị ọcha, yana ma mgbapụta mmiri na-arụ ọrụ nke ọma. Ọ bụrụ na achọpụtara usoro jụrụ oyi na-ezighị ezi, ọ dị mkpa ịrụzi ma ọ bụ dochie akụkụ ndị dị mkpa na oge.
Nke a dị n'elu bụ iwebata mmejọ na ụzọ mmezi nke igwe ụgbọ ala. A na-atụ anya na site na mmalite nke isiokwu a, onye nwe ụgbọ ala nwere ike ịghọta nke ọma ma na-echekwa engine ụgbọ ala, gbasaa ndụ ụgbọ ala, ma melite nchekwa nke ụgbọ ala ahụ. Ọ bụrụ na onye nwe ụgbọ ala na-arụzi ụgbọ ala na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ na-enweghị ahụmahụ na nkà na ụzụ, a na-atụ aro ka ọ chọọ enyemaka site n'aka ndị ọkachamara n'ịrụzi ụgbọ ala iji hụ na ọrụ nkịtị nke engine ụgbọ ala.
Kedu ka esi edozi mgbakọ engine ụgbọ ala? Dị ka akụkụ bụ isi nke ụgbọ ala ahụ, injin ahụ dị ka obi nke mmadụ, na-ejikọta akụkụ dị iche iche nke ahụ, na mkpa ya pụtara n'onwe ya. Ya mere, na nlekọta kwa ụbọchị, gịnị ka anyị kwesịrị ime?
1.
Dochie ihe nzacha atọ ahụ mgbe niile
Kwa 1,000 kilomita ma ọ bụ ihe dị ka ya, ọ kacha mma iwepụ ihe nzacha nke ikuku nzacha wee fesa uzuzu na unyi ndị ọzọ si n'ime ya pụta site na iji ikuku mkpakọ. Ụgbọ ala ụfọdụ nwere iko ntinye uzuzu n'ọnụ ụzọ ikuku, nke a na-enyocha kwa ugboro ugboro iji kpofuo uzuzu.
Atọ nyo na-ezo aka: mmanụ ụgbọala, mmanụ na ikuku atọ ndị a nzacha, na mmanụ nzacha n'ozuzu nwere keadighi rarii nyo na ezi iyo abụọ, ụgbọ ala kwesịrị dochie mgbe abụọ. Na mpaghara dị iche iche, ọnọdụ okporo ụzọ dị iche iche, na nhicha na oge ngbanwe dịkwa iche.
2. Lelee na mejue oyi oyi
Ọ bụrụ na ọkwa coolant dị na tank nchekwa mmiri dị ala karịa ahịrị ọnụ ọgụgụ kacha nta, a ga-agbakwunye coolant nke otu ụdị dị iche iche, enwere ike iji mmiri distilled dochie ya ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa. Kpachara anya, jide n'aka na ị ga-echere ka okpomọkụ daa tupu ị mepee mkpuchi ahụ, ma ọ bụghị ya, mmiri ọkụ dị elu na-agbapụ dị mfe iji gbaa ndị mmadụ ọkụ.
3. Gbanwee nkwụsị nke valvụ
Mgbe a na-ebugharị ụgbọ ala ruo oge ụfọdụ, mgbe ụfọdụ, ị ga-anụ ụda "tap, tap" na engine, nke na-abụkarị ọdịiche dị n'etiti valvụ na valvụ valvụ dị ukwuu, mgbe ahụ, a ghaghị imezi ọdịiche ahụ. Otú ọ dị, engines ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ ejirila hydraulic tappets, nke nwere ike iwepụ oghere ahụ na-akpaghị aka, a na-edozikwa nsogbu ahụ n'onwe ya.
4. Lelee ma hichaa kọntaktị platinum
A ga-ekpochapụ kọntaktị platinum na onye nkesa mgbe oge ejiri ya, nke ga-eme ka mmụba nke nguzogide, mbelata ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ, na mbelata nke mmepụta engine, wdg, nke ga-eji ezigbo ájá mee ka ọ dị nro. gbanyụọ oxide oyi akwa. Ma ṅaa ntị na mpaghara kọntaktị enweghị ike ịbụ ihe na-erughị 80%, karịa iji dochie.
5, spark plọg na-elele mgbe niile
Ọ bụrụ na achọpụtara na ike engine na-ebelata, otu n'ime ihe nwere ike ime bụ na ọ dị mkpa ka a rụzie ọkụ ọkụ. Nke mbụ, lelee ma ọkụ ọkụ seramiiki ahụ agbawara, ma ọ bụrụ na ọ gbawara, ọ dị mkpa iji dochie ya n'oge. Nke abuo, lelee w
ma ọdịiche dị n'etiti abụọ electrodes nke spark plọg bụ ihe ezi uche dị na ya, n'ozuzu iji nọgide na-enwe n'etiti 0.4 na 0.6 mm (ọkwa dị iche iche nke ọdịiche na-enwekarị ọdịiche), lelee nha nke ọdịiche ahụ kacha mma iji nnukwu nlele, ma ndị nwere ahụmahụ. nwekwara ike iji nlele anya, ma ọ bụ wepu plọg na-esote ya maka ntụnyere. Ekwesịrị idobe electrodes dị ọcha iji wepụ ihe nkwụnye carbon na akwa oxide.
6. Lelee eriri
Ekwesịrị ịdochi nchichi nke akwụkwọ ntuziaka, dị ka mgbawa, delamination, wdg, n'oge.
7, valvụ ikuku iji nọgide na-eku ume
Injin, nnyefe na ụfọdụ mgbakọ ndị ọzọ nwere valvụ ventilashị iji kwado ntọhapụ nke mmanụ na gas na oke okpomọkụ. Wepu unyi na uzuzu ugboro ugboro ma nọgide na-ekuku ikuku. Mgbe ị na-asa ụgbọ ala ahụ, ṅaa ntị na mkpuchi na valvụ, na enweghị ike ịgbanye mmiri n'ime ya.
Na Zhuomeng Automotive, anyị nwere ndị ọkachamara nwere ahụmahụ na nka iji nye gị ọrụ dị iche iche maka akụkụ ụgbọ ala gị niile. Idozi ụgbọ ala ụgbọ ala mgbe niile abụghị nhọrọ nhọrọ, mana ọ dị mkpa. Anyị kwenyere na n'okpuru nlekọta gị nke ọma, ụgbọ ala gị ga-adị ike mgbe niile ma soro gị gaa njem ọ bụla magburu onwe ya. Daalụ maka nlebara anya gị, ụgbọ ala Zhuomeng ga-abụ nkwado gị siri ike mgbe niile!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. agba mbọ na-ere MG&MAUXS akpaaka akụkụ welcome ịzụrụ.
Oge nzipu: Ọgọst-03-2024