Ọrụ nke spark plugs
Ọrụ bụ isi nke plọg ọkụ bụ ịgbanwe ọkụ eletrik dị elu ka ọ bụrụ ọkụ eletrik, na-agbanye kpọmkwem ngwakọta ọkụ n'ime igwe cylinder ma na-ebugharị piston ka ọ kwaga iji nọgide na-arụ ọrụ engine.
Nkọwa zuru ezu nke isi ọrụ nke spark plugs
Youdaoplaceholder0 na-agbanye ngwakọta ahụ
Plọg ọkụ na-emepụta ọkụ eletrik site na oghere electrode, na-agbanye ngwa ngwa ngwakọta nke mmanụ ụgbọala na ikuku, na-eme ka combustion na mgbasawanye na-akpali piston. Usoro a bụ mmalite mmalite nke ike mmepụta engine. Ọ bụrụ na mgbanye ada ada, ọ ga-eduga n'ịmalite ma ọ bụ njin siri ike.
Usoro igodo: Igwe ọkụ eletrik dị elu (ihe karịrị 10,000 volts) na-agbaji site na ikuku n'etiti electrodes iji mepụta arc eletrik, na-ekpo ọkụ ozugbo na-erute ihe karịrị otu puku degrees Celsius, na-eme ka ọkụ zuru ezu nke gas gwakọtara.
Youdaoplaceholder0 Mee ka injin na-arụ ọrụ nke ọma
Youdaoplaceholder0 njikwa oge ziri ezi: plọg ọkụ kwesịrị ịgbanye nke ọma mgbe piston rutere n'etiti etiti nwụrụ anwụ. Ịkụnye ọkụ n'oge na-akpata ịkụ aka, ebe ịgbanye oge na-eduga na ọkụ ọkụ na-ezughị ezu, nke abụọ ga-ebelata ike ma mụbaa oriri mmanụ.
Youdaoplaceholder0 Stable ike mmepụta : Plọg ọkụ dị mma nwere ike igbochi nsogbu dị ka jitter na-adịghị arụ ọrụ na ngwa ngwa adịghị ike, na-eme ka ịkwọ ụgbọala dị mma.
Youdaoplaceholder0 Na-ebuli nchedo gburugburu ebe obibi na arụmọrụ ike
Mkpokọta ọkụ zuru oke nwere ike ibelata ihe ndị na-emerụ ahụ dị ka carbon monoxide na nitrogen oxides n'ime ikuku ikuku, na-ezute ụkpụrụ ikuku nke ọgbara ọhụrụ.
Mgbanye ọkụ nke ọma na-ebelata mkpofu mmanụ ụgbọala ma na-echekwa ego eji ụgbọ ala eme ihe n'ime ogologo oge.
Achọrọ arụmọrụ na gburugburu pụrụ iche
Spark plọg kwesịrị iguzogide ọnọdụ dị oke egwu n'ime cylinder (okpomọkụ dị elu ozugbo, nrụgide dị elu na corrosion kemịkalụ), yana ihe ha (dị ka iridium/platinum electrodes) na imepụta insulator na-emetụta ogologo ndụ ha na ntụkwasị obi. Dịka ọmụmaatụ, flange protrusion ụdị spark plọg na-eme ka ikike nkwụnye ego carbon dịkwuo elu site na ịgbatị akụkụ ahụ ekpughere nke mkpuchi ahụ.
A na-egosipụtakwa mmejọ nke spark dị ka mkpokọta nkwụnye ego carbon, uwe electrode, mgbanye na-adịghị mma na mbelata ike, wdg. Ihe ndị bụ isi na-akpata gụnyere combustion ezughị ezu, uru calorific na-adaghị adaba, ntapu mmanụ na ịka nká, wdg.
Isi mmejọ ngosipụta na ihe kpatara ya
Youdaoplaceholder0 nsogbu nkwụnye ego carbon
Youdaoplaceholder0 Phenomenon : Mpekere ojii ma ọ bụ ihe nkwụnye isi awọ na-adabere na sket insulator, na-akpata mmalite siri ike, ịma jijiji engine, ịba ụba mmanụ mmanụ, wdg.
Ihe kpatara onye odaoplace0:
Ngwakọta ahụ bara ụba nke ukwuu ma ọ bụ na mmanụ ọkụ adịghị mma, na-ebute ọkụ ọkụ ezughị ezu. ;
Mgbe ị na-anya ụgbọ ala na obere ọsọ ruo ogologo oge ma ọ bụ obere anya, plọg ọkụ enweghị ike iru okpomọkụ na-ehicha onwe ha (ihe dịka 500 ℃).
Nhọrọ na-ezighi ezi nke spark plọg uru calorific (dị ka uru calorific dị ala nke na-eduga na nkwụnye carbon, ma ọ bụ uru calorific dị elu nke na-akpata oke ọkụ).
Onye njide ebe obibi0 Eletrọd na-adịghị mma
Youdaoplaceholder0 Electrode ozize ma ọ bụ ọdịiche dị iche : Egosiputara dị ka ngwangwa adịghị ike yana ọsọ na-adịghị akwụ ụgwọ, na-abụkarị n'ihi mgbanye akaghi aka, ogo octane dị ala nke mmanụ ọkụ ma ọ bụ oke ọkụ. ;
Youdaoplaceholder0 Electrode wear : Mgbe ejiri ya ogologo oge, mkpochapụ electrode na-abawanye na ike mgbanye na-ebelata. Ọ dị mkpa ka a na-enyocha ma mezie nkwụsị ahụ mgbe niile (a na-atụ aro kwa kilomita 15,000-20,000). ;
Youdaoplaceholder0 mgbanye anomaly na ike nsogbu
Youdaoplaceholder0 Ọ na-esiri ike ịmalite oyi/ọkụ: Ike mgbanye adịghị ezughi oke n'ihi nkwụnye carbon carbon ma ọ bụ oghere ndị na-adịghị mma. ;
Youdaoplaceholder0 Ike dobe : Ọ bụrụ na ọkụ ọkụ ọhụrụ enweghị ike, ọ nwere ike ịbụ n'ihi ntinye carbon na injectors mmanụ ụgbọala, sekit ịka nká, ma ọ bụ sistemu oriri mechiri emechi (dịka nzacha ikuku na-ezighi ezi). ;
Youdaoplaceholder0 Mwepu mmanụ na ọkụ
Youdaoplaceholder0 Phenomenon : Nkwụnye mmanu mmanu na-ejide n'elu spark plọg, yana ncha anụnụ anụnụ/oji, nke nwere ike imebi ihe mmetụta oxygen.
Youdaoplaceholder0 Ihe kpatara: mgbanaka piston eyi, akara mmanụ valvụ ochie ma ọ bụ ọkwa mmanụ dị elu. ;
Atụmatụ nlekọta na mgbochi
Youdaoplaceholder0 Nlekọta oge niile: hichaa ihe ọkụ ọkụ kwa kilomita 5000 wee lelee nkwụsị ahụ; Dochie kwa kilomita 30,000 ruo 40,000.
Youdaoplaceholder0 Dakọtara ọnụ ahịa okpomọkụ: Họrọ uru okpomọkụ kwesịrị ekwesị dị ka ọnọdụ injin si arụ ọrụ (dịka plọg ọkụ oyi maka gburugburu okpomọkụ dị elu).
Youdaoplaceholder0 Lelee sistemu ejikọtara: Ọ bụrụ na nkwụnye carbon na-eme ugboro ugboro, lelee nzacha ikuku, mgbapụta mmanụ ọkụ na sistem jụrụ oyi. ;
Youdaoplaceholder0 Rịba ama: Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ ahụ ịma jijiji na-adịghị mma, ịba ụba mmanụ ọkụ, ma ọ bụ ikuku ikuku na-adịghị ahụkebe, a na-atụ aro ka ị buru ụzọ lelee uru ọkụ nke spark plọg na ihe nkwụnye carbon n'ime ụlọ ọkụ.
;Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, nọgide na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. agba mbọ na-ere MG&750 akpaaka akụkụ welcome ịzụta.
