Ọrụ ihe mmetụta nrụgide oriri ụgbọala
Nyochaa ọtụtụ nrụgide oriri
A na-ejikọta ihe mmetụta nrụgide oriri na-eri nri site na tube na-ekpo ọkụ iji chọpụta mgbanwe nrụgide zuru oke na ntinye ihe oriri n'azụ valve trotul ozugbo. Mgbanwe nrụgide ndị a nwere njikọ chiri anya na ọsọ na ibu nke injin ahụ, na ihe mmetụta na-agbanwe mgbanwe ndị a na-arụ ọrụ n'ime akara eletrik na-ebufe na ECU.
Welie ntụtụ mmanụ ọkụ
Dabere na mgbama nrụgide nke ihe mmetụta na-enye, ECU na-agbakọ nke ọma ego mmanụ ọkụ chọrọ. Mgbe ibu injin ahụ na-abawanye, nrụgide ọtụtụ oriri na-ebelata, mgbaàmà mmepụta ihe mmetụta na-abawanye, na ECU na-abawanye olu ịgba mmanụ mmanụ n'otu aka ahụ. Ma ọ bụghị ya, ọ ga-ebelata. Ngbanwe a na-agbanwe agbanwe na-eme ka ọrụ nke injin ahụ rụọ ọrụ nke ọma n'okpuru ọnọdụ ọrụ dị iche iche.
Njikwa oge mgbanye
Ihe mmetụta nrụgide oriri na-enyekwara ECU aka ịhazi oge mgbanye. Mgbe ibu engine na-abawanye, mgbanye n'ihu akụkụ ga-egbu oge nke ọma. Mgbe ibu na-ebelata, mgbanaka advance Angle ga-aga n'ihu. Ndozigharị a na-enyere aka melite arụmọrụ ike nke injin na akụ na ụba mmanụ.
Mgbakọ mgbako ikuku inyeaka
N'ime usoro ịgbanye mmanụ ụgbọala ụdị D, a na-eji ihe mmetụta nrụgide oriri na-ejikọta ya na mita ikuku ikuku iji tụọ ụda oriri na-apụtaghị ìhè, si otú a na-agbakọ ọsọ ikuku nke ọma. Nke a na-arụkọ ọrụ ọnụ na-eme ka ịgbanye mmanụ ọkụ na ịrụ ọrụ engine.
Nchọpụta mmejọ na nchedo
Ihe mmetụta nrụgide oriri nwere ike ịchọpụta mgbanwe nrụgide na-adịghị mma na akụkụ oriri, dị ka mkpọchi ma ọ bụ ntapu, na izipu akara na ECU. Nke a na-enyere aka ịchọpụta ọdịda engine n'oge ma mee ihe nchebe iji zere mmebi ọzọ.
Ụdị na ụkpụrụ ọrụ
Ihe mmetụta nrụgide oriri a na-ahụkarị gụnyere varistor na ụdị capacitive. Ihe mmetụta varistor na-agbanwe nguzogide site na nrụrụ nke diaphragm silicon ma wepụta akara ọkụ eletrik. Ihe mmetụta capacitive na-agbanwe uru capacitance site na nrụrụ nke diaphragm ma wepụta mgbama pulse. A na-eji ihe mmetụta abụọ a eme ihe na ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ maka nzaghachi dị elu na ngwa ngwa ha.
Nchikota
Ihe mmetụta nrụgide oriri bụ otu n'ime ihe ndị bụ isi nke sistemu njikwa ụgbọ ala, ọrụ ya abụghị naanị na nleba anya nleba anya, kamakwa ọ na-etinye aka na ntụtụ mmanụ, oge mgbanye, mgbako ikuku na ịchọpụta mmejọ. Site n'ịchịkwa ihe ndị a kpọmkwem, ihe mmetụta sensọ na-eme ka arụmọrụ engine dịkwuo mma, akụ na ụba mmanụ ọkụ na ikuku.
Ihe mmetụta ihe nrịbama nke ihe oriri (ihe mmetụta nrụgide oriri) bụ otu n'ime ihe ndị bụ isi nke sistemu ịgba mmanụ mmanụ, ọdịda ya ga-eme ka ngalaba njikwa injin (ECU) enweghị ike ịhazi oke ikuku-mmanụ n'ụzọ ziri ezi. Ihe ndị a bụ isi mgbaàmà na ihe kpatara mmejọ ahụ:
Ngosipụta akara ngosi isi
Ihe isi ike ma ọ bụ enweghị ike ịmalite injin ahụ
Ihe mgbaàmà na-adịghị ahụkebe ga-eme ka ECU ghara ịgbakọ ọnụọgụ mmanụ ọkụ ziri ezi, na-emetụta mgbanye ọkụ na ịgbanye mmanụ ọkụ.
Ọ bụrụ na ahịrị ihe mmetụta agbajiri ma ọ bụ kee mkpụmkpụ, ECU nwere ike tufuo data nrụgide oriri kpamkpam, na-ebute ọdịda mmalite.
Mmepụta ike na-adịghị mma
Ọsọ ọsọ na-adịghị mma ma ọ bụ mbelata ike: ihe mmetụta ahụ enweghị ike ịhazigharị mgbaama na mgbanwe nke ogo agụụ, yana ECU na-emezigharị nnabata ikuku, na-ebute oke ntụtụ mmanụ mmanụ.
Ọsọ ọsọ na-adịghị agwụ agwụ: Mgbe ngwakọta ahụ dị oke oke ma ọ bụ dị oke mkpa, injin ahụ nwere ike ịma jijiji ma ọ bụ mgbanwe ọsọ.
anomaly combustion
Anwụrụ ọkụ na-esi na ọkpọkọ iyuzucha: ngwakọta dị oke oke iji mee ka mgbanyụ ọkụ ezughị ezu, nke a na-ahụkarị na ngwa ngwa ngwa ngwa.
Ịṅụ anwụrụ ọkụ tempering : Mgbe ngwakọta dị oke mkpa, gas na-adịghị ọkụ na-agbanye n'ime ọkpọkọ oriri.
Mmejọ kpatara nhazi ọkwa
Sensọ n'onwe ya
Nledo nhụsianya dị n'ime ma ọ bụ ọdịda sekit (dịka ọdịda ihe nleba anya semiconductor).
Voltaji mgbama mmepụta karịrị oke nkịtị (dị ka mpụ voltaji).
ọdịda metụtara mpụga
A na-egbochi eriri oghere ma ọ bụ na-agbapụta, nke na-emetụta nnyefe nrụgide.
Ntinye na-ezighi ezi nke mgbanaka akara na-eduga na nkwụsị nke ntinye nrụgide (mgbanwe mgbaàmà n'oge nrụgide).
Ntụnye nyocha
Nyocha mbụ
Lelee ma ọkụ mmejọ ọ dị (ụfọdụ ụdị ga-ebute koodu mmejọ OBD).
Lelee njikọ ọkpọkọ oghere yana eriri eriri ihe mmetụta.
Nnwale ndị ọkachamara
Jiri nchoputa ahụ gụọ iyi data ozugbo wee tulee ụkpụrụ nrụgide ọkọlọtọ.
Nwalee ma voltaji mmepụta ihe mmetụta dịgasị iche na oghere trotul.
NDỤMỌDỤ: Ọ bụrụ na mgbaàmà ndị a dị n'elu na-esonyere ya na koodu mmejọ (dị ka P0105/P0106), a ga-ebu ụzọ nyochaa ihe mmetụta na sekit ndị metụtara ya. Nleghara anya ogologo oge nwere ike ịkpata mmebi nke ihe ntụgharị catalytic ụzọ atọ ma ọ bụ mmụba dị ukwuu na oriri mmanụ.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, nọgide na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. agba mbọ na-ere MG&750 akpaaka akụkụ welcome ịzụta.
