Otu jenereta ụgbọala si arụ ọrụ
Isi ọrụ nke jenereta ụgbọala dabere na iwu nke induction electromagnetic. A na-emepụta ọkụ eletrik ọzọ site na mmegharị nke rotor na stator, wee gbanwee ya ka ọ bụrụ ọkụ eletrik kpọmkwem site na rectifier maka ojiji ụgbọala.
Enwere ike kewaa usoro ọrụ kpọmkwem n'ime usoro ndị dị mkpa:
Mgbanwe ike na ntọala ubi magnetik
Injin ahụ na-akwali rotor jenerato site na eriri ahụ ka ọ na-atụgharị (ntinye ike igwe), windings ndị na-akpali akpali dị na rotor na-emepụta oghere magnet mgbe e tinyere ya ike (a na-ekesa ogidi N na ogidi S n'otu aka ahụ).
N'ọkwa mbụ (na obere ọsọ), batrị ahụ na-enye ọkụ eletrik (usoro mkpali dị iche) iji hụ na e guzobere oghere magnet.
mmepụta induction electromagnetic
Mgbe rotor na-agbagharị, oghere magnet ya na-agagharị ma e jiri ya tụnyere winding stator, a na-ebipụkwa ahịrị inductance magnet dị na winding stator iji mepụta ọkụ eletrik nke nwere usoro atọ.
A na-ekesa windings stator na Angle eletriki nke ogo 120, nke na-eme ka nhazi nke AC nke usoro atọ dịkwuo mma.
Ihe ndozi na mmepụta
A na-agbanwe mmepụta ọkụ eletrik nke stator na-agbanwe ka ọ bụrụ ọkụ eletrik kpọmkwem site na akwa rectifier (nke na-abụkarị nhazi tube 6 ma ọ bụ 9) nke ejiri diode mee, nke ngwa ụgbọala na-eji ma na-ana batrị.
E mepụtara rectifiers iji hụ na mmiri ọkụ eletrik na-agba n'otu ụzọ, dịka ihe na-emepụta ihe na-enye tube itoolu nke na-eme ka oghere mkpali dịkwuo mma site na iji diode ndị ọzọ.
Iwu Voltaji na njikwa nkwụsi ike
Onye na-achịkwa voltaji na-agbanwe ike mkpali dịka ọnọdụ batrị na mkpa ibu si dị, ma na-edebe voltaji mmepụta n'etiti 13.8-14.8V.
Mgbe ọsọ jenerato ahụ dị elu nke ọma (ọkwa mkpali onwe onye) ma voltaji mmepụta ahụ na voltaji batrị ahụ, ihe ngosi chaja ahụ ga-agbanyụ, nke na-egosi na sistemụ ahụ na-arụ ọrụ nke ọma.
ndọtị teknụzụ : ndị na-emepụta ụgbọala ọgbara ọhụrụ na-ejikọta modulu iwu nwere ọgụgụ isi, yana bọs CAN iji nweta njikarịcha oriri ike. Nhazi ahụ kwesịrị ịhazi arụmọrụ mmepụta ike dị ala na arụmọrụ okpomọkụ na gburugburu okpomọkụ dị elu, ụfọdụ ụdị na-ejikwa alternators na-enweghị brush iji belata ihe achọrọ maka mmezi.
Voltaji ọrụ nkịtị nke jenereta ụgbọala na-abụkarị n'etiti 13.5-14.5 volts , a ga-agbanwe uru kpọmkwem dịka ntọala nke onye na-achịkwa voltaji na ọsọ injin si dị.
Isi okwu
Oke voltaji nkịtị
Voltaji mmepụta nke ọtụtụ ụgbọala ndị njem (usoro 12V) kwụsiri ike na 13.5-14.5 volts, nke bụ oke nchekwa nke voltaji chajị na-ese n'elu mmiri nke batrị ahụ, nke nwere ike hụ na akụrụngwa eletriki na-enye ike ma zere ịchaji oke.
N'ọnọdụ pụrụ iche (dịka mgbe oyi malitere), enwere ike inwe mgbanwe nwa oge nke 12.6-14.5 volts, mana ọ bụ ihe na-adịghị mma ma ọ bụrụ na ọ na-aga n'ihu na-agafe oke a.
Mmetụta nke voltaji na-adịghị mma
dị n'okpuru 13 volts: Batrị ahụ achajighị nke ọma, nke nwere ike ibute nsogbu n'ịmalite ma ọ bụ inye ọkụ eletrik na-adịghị ike na ngwaọrụ eletrọnịkị ahụ
elu karịa 14.5 volts : mee ka mmiri nke electrolyte batrị gbapụta ngwa ngwa, mee ka ndụ batrị lead-acid dị mkpụmkpụ, ma nwee ike ịgba ihe eletrọniki ọkụ
Ndụmọdụ nnwale
Jiri multimeter tụọ voltaji mmepụta nke jenereta. Mgbe injin ahụ malitere, debe ya na 2000 RPM. Mgbe agbanyụrụ ngwa eletriki ụgbọala, voltaji ahụ kwesịrị ịdịgide na 14.2±0.3 volts.
Ọ bụrụ na voltaji ahụ adịghị mma, lelee ihe ndozi, ihe nhazi voltaji, na nrụgide eriri.
Rịba ama: "17-15 volts" na data ndị ọzọ a kpọtụrụ aha na nsonaazụ ọchụchọ ahụ adabaghị, mgbe emechara nyocha nke ọma, achọpụtara na ha si n'ọwa ndị nwere obere ikike ma ghara ịdị n'otu na ụkpụrụ ntuziaka maka mmezi ụgbọala bụ isi, yabụ anaghị anabata ha.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. A na-anabata ngwa ahịa ụgbọala MG&750 ịzụta.
