• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

Jetour x70 usoro akụkụ akpaaka ọhụrụ Akpaaka Camshaft phase sensor-control valvụ-E4G16-3611091 Onye na-ebunye akụkụ katalọgụ n'ogbe ọnụ ala ụlọ ọrụ mmepụta ihe mbụ

Nkọwa Dị Mkpirikpi:

Ngwa Ngwaahịa: JETOUR

Nọmba Ngwaahịa OEM: E4G16-3611091

Akara: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY

Oge Nduzi: Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, Pcs iri abụọ, Nkịtị otu ọnwa

Ịkwụ Ụgwọ: Nkwụnye ego Tt

Aha ụlọ ọrụ: CSSOT


Nkọwa Ngwaahịa

Akara Ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

Aha Ngwaahịa Valvụ njikwa ihe mmetụta nke usoro Camshaft
Ngwa Ngwaahịa Jetour
Nọmba Ngwaahịa OEM E4G16-3611091
Òtù Ebe EMEBERE NA CHINA
Akara aha CSSOT / RMOEM / ORG / KPỌPỤTA
Etiti oge Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, ọ dịkarịa ala otu ọnwa
Ịkwụ ụgwọ Nkwụnye ego Tt
Akara ụlọ ọrụ CSSOT
Sistemụ Ngwa Sistemụ Chassis
Ihe mmetụta nke usoro Camshaft - valvụ njikwa-E4G16-3611091
Ihe mmetụta nke usoro Camshaft - valvụ njikwa-E4G16-3611091

Ihe ọmụma ngwaahịa

Ọrụ nke valvụ njikwa sensọ usoro camshaft nke ụgbọala

Ọrụ bụ isi nke valvụ njikwa sensọ nke camshaft bụ ịhazi nnabata na mbugharị nke injin ahụ, si otú a na-eme ka arụmọrụ injin na akụ na ụba mmanụ dị mma. Karịsịa, valvụ njikwa na-emetụta oge mmeghe na mmechi nke valvụ ahụ site na ịgbanwe Angle nke camshaft, nke na-emetụtakwa olu nnabata na mwepu nke injin ahụ. Iwu a nwere ike inyere injin aka inweta arụmọrụ ọkụ kachasị mma na akụ na ụba n'okpuru ọnọdụ ọrụ dị iche iche ‌.
Ụkpụrụ ọrụ
Valvụ njikwa sensọ nke camshaft na-arụkarị ọrụ na ndị na-achịkwa usoro camshaft. Mgbe sensọ chọpụtara ọnọdụ ọrụ nke injin ahụ, a na-ebufe mgbaàmà ahụ na ECU (nkeji njikwa eletrọnịkị), ECU na-agbanwekwa ọnọdụ nke valvụ njikwa dịka akara ndị a si dị, si otú a na-agbanwe akụkụ nke usoro nke camshaft. A na-eme usoro a ma n'ụzọ hydraulic ma ọ bụ n'ụzọ eletriki, nke nwere ike ịdị iche dabere na ụdị na imewe ‌.
Mmetụta mmejọ
Ọ bụrụ na valvụ njikwa sensọ nke camshaft ada ada, ọ nwere ike ibute mbelata arụmọrụ injin, mmụba oriri mmanụ, na mmụba nke ikuku na-esi na ya apụta. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na valvụ njikwa anaghị agbanwe Angle nke phase nke ọma, ọ nwere ike ibute oge valvụ na-ezighi ezi, na-emetụta arụmọrụ ọkụ, na-ebute ike na-erughị ala na mmụba nke oriri mmanụ ‌.
Aro mmezi
Iji hụ na valvụ njikwa sensọ nke camshaft na-arụ ọrụ nke ọma, a na-atụ aro ka a na-enyocha ma na-edobe akụkụ ndị dị mkpa mgbe niile. Nke a gụnyere ịlele ịdị mma mmanụ nke sistemụ hydraulic, ihicha ma ọ bụ dochie nzacha gbachiri agbachi, na ịlele njikọ eletriki mgbe niile. Na mgbakwunye, zere ịgbagharị ụgbọala ahụ ruo ogologo oge n'ebe siri ike iji belata mmebi na valvụ njikwa ‌.
Ihe mgbaàmà nke ọdịda nke valvụ njikwa sensọ camshaft nke ụgbọala bụ isi ihe ndị a:
Nsogbu ma ọ bụ enweghị ike ịmalite ‌: ECU enweghị ike ịnweta akara ọnọdụ camshaft, nke na-akpata mgbagwoju anya na oge ọkụ, injin ahụ na-esikwa ike ịmalite.
Njigharị injin ma ọ bụ mbelata ike: njehie oge ọkụ na-ebute ọkụ na-ezughị ezu, injin ahụ nwere ike ịgbagharị mgbe ụfọdụ, na-eme ka ọ ghara ịdị ike.
mmụba nke oriri mmanụ, na-akawanye njọ nke ikuku na-abata: ECU nwere ike ịbanye "ọnọdụ mberede", site na iji paramita injection a kapịrị ọnụ, nke na-ebute akụ na ụba mmanụ na oke ikuku na-ekupụ.
Ọkụ ntụpọ ahụ na-agba ọkụ ‌: sistemụ nchọpụta ihe dị n'ime ụgbọ ahụ (OBD) na-achọpụta ihe mgbaàmà sensọ na-adịghị mma ma na-akpali koodu ntụpọ ahụ (dịka ọmụmaatụ P0340).
nkwụsị ma ọ bụ enweghị nguzozi ‌: Mgbe ihe mgbaàmà sensọ kwụsịrị, ECU nwere ike ọ gaghị enwe ike idobe ọsọ nkịtị na-enweghị nguzozi, nke na-ebute nkwụsị mberede nke injin.
Ike nwere oke mmepụta ‌: Ụfọdụ ụdị na-ebelata ike injin iji chebe sistemụ ahụ.
Ihe ndị nwere ike ịkpata ọdịda nwere ike ịgụnye:
Ihe mmetụta ahụ n'onwe ya mebiri emebi: ịka nká nke ihe eletrọnịkị dị n'ime, ọdịda nke ihe ndọta magnetik, sekit dị mkpụmkpụ ma ọ bụ sekit mepere emepe.
Nsogbu sekit ma ọ bụ plọg ‌: plọg ahụ agbazela ma ọ bụ tọgbọrọ chakoo, eriri ahụ emebiela, gbajie obere oge ma ọ bụ gbajie (dịka ọmụmaatụ site na okpomọkụ ma ọ bụ oke).
Ntupu ihe mmetụta ma ọ bụ ntinye mmanụ: a na-ejikọ ihe mkpofu ígwè ma ọ bụ ihe ndị yiri ya n'elu ihe mmetụta ahụ, na-emetụta nchịkọta ihe mgbaàmà.
Nsogbu nrụnye ‌: nkwụsịtụ na-ezighi ezi nke ihe mmetụta (dịka ọmụmaatụ, anya dị n'etiti ihe mmetụta na gia camshaft dị oke anya), skru ndị na-edozi ahụ ‌.
Mmebi ndị ọzọ metụtara ya ‌: nhazi oge/eriri, ọdịda ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft, ọdịda ECU, ma ọ bụ nnyonye anya electromagnetic ‌.
Usoro nnwale na ndozi gụnyere:
‌ Gụọ koodu njehie ‌: Jiri ngwa nchọpụta OBD gụọ koodu njehie (dịka P0340) wee chọpụta ma ọ bụ nsogbu sensọ camshaft ‌.
Lelee waya sensọ na plọg ahụ: lelee na plọg ahụ tọgbọrọ chakoo, ọ gbajiri agbaji, eriri waya ahụ emebighị, rụzie ma ọ bụ dochie ya ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.
‌ Hichaa ihe mmetụta ‌: Wepụ ihe mmetụta ahụ ma jiri ihe nhicha carburetor wepụ mmanụ ma ọ bụ ihe mkpofu dị n'elu ya (kpachara anya ka ọ ghara imebi ahụ).
Tụọ nguzogide ma ọ bụ akara sensọ ‌ : Jiri multimeter nwalee ma nguzogide sensọ ahụ ruru ọkọlọtọ aka; Jiri oscilloscope lelee ma usoro ebili mmiri mgbaàmà ahụ ọ bụ ihe nkịtị ‌.
Dochie ihe mmetụta ahụ ‌: ọ bụrụ na ekwenye na ihe mmetụta ahụ emebiela, dochie akụkụ mbụ ma ọ bụ nke a pụrụ ịtụkwasị obi (lebara anya na nchacha na ike ọkụ n'oge nrụnye).
Lelee usoro oge: ọ bụrụ na nsogbu ahụ metụtara oge (dịka eriri oge wụpụ ezé), ịkwesịrị ịgụghachi akara oge ahụ ọzọ.
Hichapụ koodu njehie ahụ ma gbaa ya ọsọ: hichaa koodu njehie ahụ mgbe emechara mmezi, ma mee nnwale ụzọ iji hụ ma ewepụla nsogbu ahụ kpamkpam.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!

Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.

Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. A na-anabata ngwa ahịa ụgbọala MG&750 ịzụta.

asambodo

asambodo
asambodo1
asambodo2
asambodo2

Ozi ngwaahịa

展会221

  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a zitere anyị ya

    Ngwaahịa ndị metụtara ya