Kedu ihe kpatara ọtụtụ mmadụ ji ahọrọ MAXUS V80?
Maka ọtụtụ ndị ọchụnta ego na ụlọ ọrụ nwere ihe ndị chọrọ njem ibu, ihe nlereanya nwere ikike ibu dị ike yana arụmọrụ dị mma n'akụkụ niile bụ “ụdị ezigbo” ha chọrọ. Ọtụtụ ndị ọchụnta ego nwere mmasị n'ụgbọ njem dị mfe n'ihi arụmọrụ ya dị elu yana ikike ibu ibu dị elu karịa ụgbọ ala ndị ọzọ na-arụ ọrụ. Ma olee otu anyị ga-esi ahọrọ nke afọ juru anyị n'ime ọtụtụ ụdị njem ụgbọ ala? Na-ewere SAIC MAXUS V80, nke na-arụ ọrụ nke ọma n'ahịa, dịka ọmụmaatụ, anyị ga-agwa gị otu esi ahọrọ onye njem ọkụ dị elu maka njem ụgbọ ala n'ihe gbasara ohere, ike na nchekwa.
Kedu otu esi ahọrọ onye njem ọkụ maka njem ibu?
Buru ụzọ lelee nhazi oghere
Maka ndị njem ọkụ na-eji ụgbọ njem logistics, ohere ime ime zuru oke dị ezigbo mkpa. Ka ohere buru ibu maka ndị njem ọkụ, ka enwere ike ibu ibu ibu, nke nwere ike ọ bụghị naanị melite arụmọrụ nke njem ụgbọ ala, kamakwa ịchekwa ego. Mgbe anyị na-ahọrọ ìhè njem, anyị tumadi nyochaa ike nke a ụgbọ ala ibu ibu si wheelbase, size, ime oghere, wdg nke ahu.
Dịka ọmụmaatụ, SAIC MAXUS V80 kpochapụwo Aoyuntong mkpụmkpụ axle etiti, wheelbase nke ihe nlereanya a bụ 3100mm, nha ya bụ 4950mmx1998mmx2345mm. The igbe ahụ bụ square, itinye n'ọrụ ọnụego bụ elu, ohere bụ ibu karịa nke otu klas ụdị, na ibu loading ike dị ike. Ọzọkwa, ala nke ụgbọ ala a dị ntakịrị ala site na ala, na ịdị elu nke ụgbọ ala ahụ nwere ike imeju ndị mmadụ ka ha na-aga n'ihu n'ime, ọ dịkwa mfe ibu na ibu ibu.
Na-esote, lelee arụmọrụ ike
Maka onye njem ọkụ na-ebu ibu, iji na-agba ọsọ ngwa ngwa na ngwa ngwa, enweghị ike ileghara ike anya. Yabụ kedu ka anyị ga-esi kpee ikpe ma arụmọrụ ike nke onye njem ọkụ dị oke mma? A na-ekpekarị ya ikpe site na injin nke onye njem ọkụ a na-ebu na isi ihe abụọ ya na-egosi ike na torque.
SAIC MAXUS V80 ahụ a kpọtụrụ aha n'elu nwere injin dizel SAIC π, cylinder 16-valve anọ, okirikiri jụrụ oyi nke nwere onwe ya, oke ike nke 320N m, yana oriri mmanụ zuru oke nke ihe dịka 7.5L kwa 100 kilomita. Enwere ike ikwu na ọ nwetala ike kachasị ike na klas ya, na-eme ka ọ dị mfe ịgba ọsọ ọbụna na-ebu ibu zuru oke. Na oriri mmanụ ọkụ ka dị ala, mana ọ na-efukwa ego.
N'ikpeazụ, lelee nhazi nchekwa
N'agbanyeghị ụdị ụgbọ ala ị họọrọ, nchekwa ịnya ụgbọ ala gị bụ ihe kacha mkpa. Karịsịa, ndị na-eji ọkụ na-ebu ngwá ahịa kwesịrị ịga njem ogologo oge n'okporo ụzọ. Nhazi nchekwa dị elu, ka mma izere ihe mberede okporo ụzọ. Ya mere, mgbe ị na-ahọrọ onye njem ọkụ, ị kwesịrị ịṅa ntị na nhazi nchekwa ya, karịsịa site n'echiche nke airbags, nhazi ahụ, na usoro inyeaka arụnyere.
A na-eme ahụ nke SAIC MAXUS V80 nke ígwè siri ike dị elu, na oriri dị elu dị ka 50%, nke dị elu karịa nke ngwaahịa ndị yiri ya na-eri naanị ihe dịka 30%. Ngwakọta dị otú ahụ, a na-ebu ibu na-eme ka ihe eji eme ihe na-eme ka ụgbọ ala ahụ dum dị elu na ịdị mma yana nchebe. Na oche ọkwọ ụgbọ ala ya na eriri airbag + pretensioned oche, oche ndị njem bụkwa nhọrọ, na oche ndị njem nwekwara eriri oche atọ. Tụkwasị na nke a, ụgbọ ala a na-ejikwa Bosch ESP9.1 usoro nkwụsi ike eletrọnịkị, nke na-ezere n'akụkụ azụ na ọdụ ọdụ mgbe ị na-agbagharị na nkuku, ma nwee ihe nchekwa dị elu.
Ya mere, iji họrọ onye njem ọkụ nwere ikike ibu ibu siri ike, enwere ike ile ya anya site n'akụkụ atọ: nhazi ohere, ịrụ ọrụ ike na nhazi nchekwa. Ọ bụrụ na ịchọrọ ịhọrọ ngwaahịa dị ọnụ ahịa, ị kwesịrị ịṅa ntị na oriri mmanụ ụgbọala. Dịka ọmụmaatụ, SAIC MAXUS V80 bụ ụgbọ ala ndị njem na-ekpo ọkụ nke nwere ike siri ike yana obere mmanụ ọkụ.
