Underlọ ikuku na-ekiri nke ikuku-2.8t
Nchọpụta ụgbọ ala ụgbọ ala bụ ihe na-ewepu ururu oke ikuku n'ime ụgbọ ala. Igwe ikuku ikuku ikuku nwere ike belata na-eme ka mmetọ ịbanye n'ụgbọ ahụ site na kpo oku, ikuku na usoro ikuku, ma gbochie mgbusị nke mmetọ na-emerụ ahụ.
Ndị na-ere ụgbọ ala ụgbọ ala nwere ike ibute ebe obibi dị ọcha n'ime ụgbọ ala. Ọkpụkpụ ụgbọ ala na-ahụ maka ụgbọ ala na ndị mejupụtara akụkụ abụọ: nzacha na ụlọ. Isi ihe ndị dị mkpa bụ arụmọrụ nke ọma, nguzogide dị ala, na ojiji na-aga n'ihu ruo ogologo oge na-enweghị mmezi.
mputara
A na-ahụ maka nzacha ụgbọ ala ụgbọ ala kachasị ibu maka iwepu adịghị mma na ikuku. Mgbe igwe piston (injin na-eme ihe, na-ebughachi ihe na-arụ ọrụ, ma ọ bụrụ na ikuku na-adịghị ike, ọ ga-eme ka ọ dị njọ nke akụkụ ahụ, yabụ, a ga-eme ka ikuku ikuku rụọ. Ihe nzacha ikuku nwere akụkụ abụọ, ihe nzacha na ụlọ. Isi ihe ndị achọrọ nke ikuku na-arụ ọrụ nke ọma, iguzogide ala, na-aga n'ihu, na ojiji na-aga n'ihu ruo ogologo oge na-enweghị mmezi.
Airginesgbọ ala na-ezipụ ezigbo ihe, na ọbụna obere adịghị mma na-emebi injin ahụ. Ya mere, tupu ikuku abanye na cylinder, a ga-enwerịrị nke ọma site na nzacha ikuku tupu ọ banye cylinder ahụ. Igwe ikuku bụ onye na-ahụ maka injin ahụ, na ọnọdụ nke nzacha ikuku metụtara ndụ nke injin ahụ. Ọ bụrụ na-eji nzacha ikuku ruru unyi, ikuku ikuku nke injin ga-ezughi oke, nke na-ebute ọrụ injin na-enweghị ike, na-agbadata ike, na ụba mmanụ. Ya mere, ụgbọ ala ahụ ga-eme ka ikuku dị ọcha.
Nke nkewasi
Injin ahụ nwere ụdị ihe nzacha atọ: Ikuku, mmanụ, na mmanụ ọkụ, na ikuku ikuku a na-akpọkarị "nzacha anọ". Ha na-ahụ maka nza maka nzatọ nke Media na Injin Injin Sistem, usoro lubrication, na coocurion usoro ngwa ngwa sistemụ.
A. Nnyocha mmanụ dị na sistemụ injin injin. Ọ dị elu bụ mmanụ mmanụ, na ala ya bụ akụkụ dị iche iche na injin nke kwesịrị ka a gwọọ ya. Ọrụ ya bụ ịkpachapụ adịghị ọcha na mmanụ injin na mmanụ ahụ, na-ejikọ mkpanaka dị ọcha, mgbanaka pipụ na-acha, dị jụụ ma dị ọcha, na-agbasa ndụ nke ihe ndị a.
B. Enwere ike kee ihe nzacha mmanụ na carburetotor na ụdị ịgba ọkụ eletrik. Maka igwe ejiji mmanụ na-eji carburetor, nzacha mmanụ dị na akụkụ ahụ nke mgbapụta mmanụ ọkụ, yana nrụgide na-arụ ọrụ pere mpe. A na-eji nylon casing nylon ụdị injin mmanụ a na-enweta na mpụga akụkụ mmanụ mgbapụta, ma nwee nrụgide dị elu, na-enwekwa nnukwu nrụgide na-arụ ọrụ.
C. The ikuku ikuku ikuku dị na sistemụ Injin Injin, ọ bụ otu ọgbakọ mejupụtara otu ma ọ bụ ọtụtụ ihe mejupụtara na-ehicha ikuku. Isi ọrụ ya bụ ịmịpụta adịghị ọcha na ikuku nke ga-abanye cylinder ahụ, iji belata mmalite nke cylinder, piston, mgbanaka na oche.
A na-eji nzacha ikuku ikuku D. A na-eji nzacha ikuku nke D. A na-eji nzacha ikuku na-eme ka ikuku ụgbọ ala na ikuku ikuku dị n'ime na n'azụ ụgbọ ala. Wepu ikuku n'ime ogige ma ọ bụ ájá, adịghị mma, smor isi, wdg. N'otu oge ahụ, nzacha ụlọ ahụ nwekwara ọrụ nke ime ka ikuku na-eme ka ikuku sie ike
Mkpuchi usoro
A na-atụ aro ka ndị ahịa dochie ya kilomita 15,000. Ndị nzasị ụgbọ ala ụgbọ ala na-arụkarị ọrụ na gburugburu ọgba aghara a ga-anọchi ya karịa kilomita 10,000. (Ọzara, saịtị a na-ewu, wdg) Ndụ ọrụ nke ikuku ikuku bụ 30,000 kilomita maka ụgbọ ala na 80,000 kilomita maka ugbo ala azụmahịa.
Ihe Mgbakwunye Maka Ihe Nchọpụta Atọrọ Atọrọ
1
2.
3. Gbochie mmalite na anya nke injin ahụ. Na-egbochi mmebi nke mita ikuku!
4 Belata mfu mfu.
5 Belata mmefu arụmọrụ.
6. Obere oghere na kọmpat.
7. Ike mmiri dị elu dị elu, nke na-egbochi ihe ndị ahụ na-aghọ nghama ma daa, na-eme ka ị nfụcha belata.
8. Flame Larard
9. Arụrụ ahụ arụmọrụ
10. Ezigbo uru maka ego
11. Ọ dịghị usoro ọla. Ọ bara uru na nchebe gburugburu ebe obibi ma enwere ike idozi ya. Ọ dị mma maka nchekwa.
