Dịka ngwaahịa mbu mbu nke SAIC MAXUS na ọbụna SAIC, a na-eji echiche nke nhazi C2B wuo T60. Na-enye ụdị nhazi dị iche iche dị ka mbipụta nkasi obi, mbipụta nkasi obi, Deluxe Edition, na Ultimate Edition; o nwere akụkụ ahụ atọ: otu ahịrị, otu ahịrị na ọkara, na ahịrị abụọ; abụọ powertrains nke mmanụ ụgbọala na dizel, na dị iche iche draịva nke abụọ-ụkwụ mbanye na anọ mbanye Ụdị; nhọrọ ọrụ dị iche iche nke akwụkwọ ntuziaka na akpaaka; na ụlọ chassis abụọ dị iche iche, nke dị elu na nke dị ala, dị mma maka ndị ọrụ ịme nhọrọ ahaziri iche.
1. 6AT akpaka akwụkwọ ntuziaka gearbox
Ejiri ya na igbe akwụkwọ ntuziaka 6AT akpaka, na igbe gear ya na-anabata Punch 6AT sitere na France;
2. All-terrain chassis
Ọ na-enye sistemụ chassis niile yana ụdị ịnya ụgbọ ala pụrụ iche. Enwere ike iji ọnọdụ "ECO" mgbe ị na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ iji nweta mmetụta nchekwa mmanụ;
3. Usoro ịkwọ ụgbọala anọ
Ejiri usoro ihe eji eme ihe na-achịkwa oge nke na-ekesa usoro ihe eji eme ihe anọ sitere na BorgWarner, na-eji ngwa ngwa abụọ na-agba ọsọ, nke nwere ike ịmegharị ụkwụ anọ na-agba ọsọ na nhọrọ, nke nwere ike ịgbanwe n'enweghị ihe mgbochi na-akwụsịghị;
4. EPS eletrọnịkị njikwa ike
N'ịbụ onye ejiri teknụzụ eletrik eletrik EPS kwadoro, usoro nhazi nke ụgbọ ala ahụ dị ọkụ na nke ziri ezi, ma n'otu oge ahụ, ọ nwere ike ịchekwa ihe dịka 3% nke mmanụ ọkụ ma belata ụgwọ ọrụ;
5. Engine nwere ọgụgụ isi mmalite na kwụsị
The dum usoro na-onwem na nwere ọgụgụ isi engine mmalite-akwụsị technology dị ka ọkọlọtọ, nke nwere ike ibelata mmanụ ụgbọala oriri site 3.5% na ibelata carbon umu anwuru site otu ruru;
6. PEPS keyless ntinye + otu igodo mmalite
Maka oge mbụ, a na-ebufe ya na ntinye igodo enweghị isi PEPS + mmalite otu bọtịnụ, nke dị mma maka ndị ọrụ na-ebukarị ma bupụ ngwongwo wee mepee ma mechie ọnụ ụzọ ụgbọ ala;
- Sistemụ ọgụgụ isi ụgbọ ala SAIC Ali YunOS
- Enwere ike iji ndokwa anya, njirimara olu, na ikike Bluetooth iji jikwaa ụgbọ ala site na APP mkpanaaka, yana ọrụ dịka ọchụchọ, egwu, nzikọrịta ozi na mmezi ụgbọ ala nwere ike rụọ ọrụ dịka ọ dị mkpa iji chọpụta ọnọdụ ụgbọ ala ozugbo n'oge ọ bụla;
8, 10 afọ nke mgbochi corrosion imewe ụkpụrụ
A na-eji mpempe akwụkwọ galvanized nwere akụkụ abụọ nke ọma, a na-agbanye oghere ahụ na wax maka mgbochi corrosion. Mgbe usoro a kapịrị ọnụ gasịrị, wax fọdụrụ n'ime oghere nke ahụ ụgbọ ala ahụ na-emepụta ihe nkiri ihe nchebe edo edo, nke na-eme ka arụ ọrụ mgbochi corrosion nke ụgbọ ala ahụ dum na-ezute afọ 10 nke ụkpụrụ mgbochi corrosion;
9. Nnukwu panoramic elu ụlọ
Ụdị mmanụ ụgbọ ala 2.0T nwere nnukwu mkpuchi anwụ nke panoramic, nke na-eme ka ọ dịkwuo mma ma na-eme ka àgwà ụlọ nke T60 dịkwuo elu;
10. Multi-style adịchaghị n'ime ime
T60 na-enye ime ụlọ dị elu nke ọtụtụ ụdị, agba agba bụ oji, na ụdị mmanụ ụgbọala nwere ụdị ime ime ọhụrụ abụọ: cinnamon brown na Arabica brown;
11. Nhazi dị iche iche
T60 na-enye ụdị injin 2, ụdị igbe gear 3, ụdị anụ ahụ 4, ụdị ụgbọ ala abụọ, ụdị chassis abụọ, ụdị 7 + N nke agba ahụ, ihe karịrị ụdị 20 nke ahaziri iche na ngwa bara uru, ụdị 3. nke ụdị ịkwọ ụgbọala na ụdị ndị ọzọ ịhọrọ site na .
ọdịdị ọdịdị
Ọdịdị nke SAIC MAXUS T60 zuru oke. N'ihu grille na-anabata nhazi mmiri mmiri kwụ ọtọ na nnukwu ebe ịchọ mma chrome, na-emepụta ike siri ike. Nhazi ya n'ozuzu ya sitere n'ike mmụọ nsọ "ehi Chineke" na akụkọ ifo Western. Ogologo ya / obosara / ịdị elu ya bụ 5365 × 1900 × 1845mm, wheelbase bụ 3155mm.
SAIC MAXUS T60
Ụdị mmanụ ụgbọala na ụdị diesel nke MAXUS T60 nwere otu ọdịdị ahụ. N'ihe gbasara nkọwa, ụgbọ ala ahụ na-anabata grille mmiri mmiri kwụ ọtọ, nke nwere ọkụ ihu n'akụkụ abụọ, na-eme ka ọ dị ka ejiji na ọdịnihu. N'ihe gbasara ọrụ ahụ, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ na-enye nnukwu ụdị okpukpu abụọ na obere obere, yana chassis dị elu na ụdị chassis dị ala.
nhazi ahụ
N'ihe gbasara nhazi, SAIC MAXUS T60 ga-eji usoro nhọrọ ọnọdụ ịnya ụgbọ ala, ABS + EBD, ncheta eriri oche nke ọkwọ ụgbọ ala na akụrụngwa nchekwa ndị ọzọ dị ka ọkọlọtọ. N'ihe gbasara nhazi nkasi obi, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ ga-enwe oche eletrik 6 na-agbanwe agbanwe maka onye na-anya ụgbọ ala, oche ndị na-ekpo ọkụ n'ihu, ikuku ikuku na-akpaghị aka, ụkwụ na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ, ikuku ikuku ikuku, wdg.
Ewelitela ụdị mmanụ ụgbọ ala T60 nke ọma n'usoro nhazi. Ọ na-anabata usoro njikwa ike eletriki EPS, nke na-eme ka usoro ịnya ụgbọ ala dịkwuo ọkụ na nke ziri ezi, ma n'otu oge ahụ na-enweta nchekwa mmanụ dị irè nke ihe dịka 3%, na-ebelata ụgwọ ọrụ; Ọ bụ ihe avant-garde ma na-akwalite àgwà ụlọ nke T60. Ejiri teknụzụ mmalite mmalite nwere ọgụgụ isi dị ka ọkọlọtọ, nke nwere ike belata oriri mmanụ ihe dịka 3.5% ma belata ikuku carbon n'otu ọnụego ahụ.
ime ime
Ime ụlọ nke SAIC MAXUS T60 dịkwa mma nke ukwuu, ahaziri ya na teknụzụ. Nke mbụ, multifunctional steering wheel + njikwa ụgbọ mmiri, ikpo ọkụ oche, nnukwu ihu na azụ, NVH ultra-quiet design; Nke abuo, SAIC MAXUS T60 bụ ahaziri onwe ya, nwere akụkụ ahụ anọ, ụdị ịnya ụgbọ ala atọ, ụdị ịnya ụgbọ ala abụọ yana nnyefe akpaka 6AT. N'ikpeazụ, ka anyị leba anya n'ime nkà na ụzụ nke SAIC MAXUS T60, nke nwere PEPS keyless ntinye ọgụgụ isi usoro, otu bọtịnụ mmalite, elu-definition ọgụgụ isi ihuenyo mmetụ, na Car-Link mmadụ-kọmputa usoro mmekọrịta nwere ọgụgụ isi.
