| Aha ngwaahịa | oge belt |
| Ngwa ngwaahịa | SAIC MAXUS V80 |
| Ngwaahịa OEM NO | C00014685 |
| Org nke ebe | EMEBERE NA CHINA |
| Ụdị | CSSOT / RMOEM/ORG/COPY |
| Etiti oge | Ngwaahịa, ma ọ bụrụ na-erughị 20 PCS, nkịtị otu ọnwa |
| Ịkwụ ụgwọ | TT nkwụnye ego |
| Akara ụlọ ọrụ | CSSOT |
| Usoro ngwa | Sistemu IKE |
Ihe ọmụma ngwaahịa
Tensioner
The tensioner bụ ihe eriri eriri ngwaọrụ eji na ụgbọ ala nnyefe sistemu. Ọ na-abụkarị nke ihe mkpuchi a kapịrị ọnụ, ogwe aka na-ama jijiji, ahụ wheel, mmiri mmiri, ihe na-agbagharị agbagharị na ahịhịa mmiri. Ọ nwere ike dozie esemokwu ahụ na-akpaghị aka dịka ogo dị iche iche nke eriri eriri. Ike ike na-eme ka usoro mgbasa ozi kwụsie ike, nchekwa na ntụkwasị obi. Akpụkpọ ahụ dị mfe ịgbatị mgbe ejiri ogologo oge mee ihe, na onye na-eme ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe na-eme ka eriri eriri ahụ na-akpaghị aka, nke mere na eriri ahụ na-agba ọsọ nke ọma, ụda ahụ na-ebelata, ọ pụkwara igbochi nkwụsị.
oge belt
Akara oge bụ akụkụ dị mkpa nke usoro nkesa ikuku nke injin. A na-ejikọta ya na crankshaft ma kwekọọ na ụfọdụ nnyefe nnyefe iji hụ na izi ezi nke oriri na oge nkwụsị. Ojiji nke belt kama gia maka nnyefe bụ n'ihi na eriri na-adịchaghị ụda, kpọmkwem na nnyefe, nwere obere mgbanwe na onwe ha ma dị mfe iji kwụọ ụgwọ. N'ụzọ doro anya, ndụ nke eriri ahụ ga-adị mkpụmkpụ karịa nke ígwè ígwè, ya mere a ga-eji dochie eriri ahụ mgbe niile.
Onye na-adịghị
Ọrụ bụ isi nke onye na-abaghị uru bụ inyere onye na-atụgharị na eriri aka aka, gbanwee ntụziaka nke eriri ahụ, ma mee ka akụkụ ntinye nke eriri na eriri. A nwekwara ike ịkpọ onye na-adịghị arụ ọrụ n'ime sistemụ oge ịnya ụgbọ ala, wiil nduzi.
Ngwa oge nwere ọ bụghị naanị akụkụ ndị dị n'elu, kamakwa bolts, akụ, washers na akụkụ ndị ọzọ.
Nlekọta usoro nnyefe
A na-edochi usoro mbanye oge mgbe niile
Usoro nnyefe oge bụ akụkụ dị mkpa nke usoro nkesa ikuku nke engine. A na-ejikọta ya na crankshaft ma na-arụkọ ọrụ na ụfọdụ mgbasa ozi iji hụ na izi ezi nke oriri na oge nkwụsị. Ọ na-enwekarị tensioner, tensioner, idler, time belt na ngwa ndị ọzọ. Dị ka akụkụ ụgbọ ala ndị ọzọ, ndị na-anya ụgbọ ala na-akọwapụta nke ọma oge nnọchi maka ụgbọ ala ụgbọ ala na afọ 2 ma ọ bụ kilomita 60,000. Mmebi nke akụkụ sistemu draịva oge ga-eme ka ụgbọ ala daa n'oge ịnya ụgbọ ala yana, n'ọnọdụ siri ike, mebie injin ahụ. Ya mere, enweghị ike ileghara ngbanwe oge niile nke usoro mbanye oge. A ghaghị dochie ya mgbe ụgbọ ala na-aga ihe karịrị 80,000 kilomita.
Ndochi zuru oke nke usoro mbanye oge
Dị ka usoro zuru ezu, usoro mbanye oge na-eme ka ọrụ nke engine ahụ na-arụ ọrụ nkịtị, ya mere a na-achọkwa nhazi zuru oke mgbe ọ na-anọchi anya ya. Ọ bụrụ naanị otu akụkụ ka edochiri, ọnọdụ na ndụ nke akụkụ ochie ga-emetụta akụkụ ọhụrụ ahụ. Tụkwasị na nke ahụ, mgbe a na-edochi usoro nnyefe oge, a ga-ahọrọ ngwaahịa nke otu onye na-emepụta ihe iji hụ na ọkwa kachasị elu nke akụkụ, mmetụta kachasị mma na ndụ kachasị ogologo.
