• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

Chery Tiggo4 pro Akụkụ ụgbọala N'azụ-elu-mount-ohiri isi-nzukọ-206000403AA onye na-ebunye katalọgụ n'ogbe ọnụ ala dị ọnụ ala na mbụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe

Nkọwa Dị Mkpirikpi:

Ngwa Ngwaahịa: Chery Tiggo4pro

Ngwaahịa OEM Nọmba: 206000403AA

Akara: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY

Oge Nduzi: Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, Pcs iri abụọ, Nkịtị otu ọnwa

Ịkwụ Ụgwọ: Nkwụnye ego Tt

Aha ụlọ ọrụ: CSSOT


Nkọwa Ngwaahịa

Akara Ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

 

Aha Ngwaahịa Nchikota ohiri isi dị n'azụ-elu
Ngwa Ngwaahịa CHERY TIGGO PRO
Nọmba Ngwaahịa OEM 206000403AA
Òtù Ebe EMEBERE NA CHINA
Akara aha CSSOT / RMOEM / ORG / KPỌPỤTA
Etiti oge Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, ọ dịkarịa ala otu ọnwa
Ịkwụ ụgwọ Nkwụnye ego Tt
Akara ụlọ ọrụ CSSOT
Sistemụ Ngwa Sistemụ Chassis
Mgbakọ-ohiri isi dị n'azụ-elu-206000403AA
Mgbakọ ohiri isi dị n'azụ nke dị n'elu-206000403AA

Ihe ọmụma ngwaahịa

Kedu ihe bụ mgbakọ softpad nkwụsịtụ azụ nke ụgbọ ala

Mgbakọ draịva dị nro nke ụgbọ ala n'azụ bụ ihe dị mkpa na-amịkọrọ ihe mberede nke etinyere n'etiti injin na ahụ ụgbọ ala. Ọ bụ ihe mejupụtara ya nke ukwuu site na ihe eji ejikọta roba ma ọ bụ polyurethane na ígwè. Ọrụ ya bụ ịmịkọrọ mkpọtụ na mkpọtụ, belata mmetụta nke mkpọtụ na ụda olu nke ọrụ injin na-akpata n'ahụ ụgbọ ala, si otú a na-eme ka nkasi obi ịnya ụgbọala dịkwuo mma ma na-echebe ụgbọ ala ike.
Ọrụ bụ isi
Youdaoplaceholder0 Mbelata mkpọtụ na mbelata mkpọtụ ‌ : Site na mgbanwe mgbanwe nke ihe roba ma ọ bụ hydraulic, mkpọtụ nke injin ahụ na-ere ere, ike mmetụta nke a na-ebuga n'ahụ ụgbọala na-ebelata, mmetụta mkpọtụ ahụ na-ebelatakwa mgbe ị na-anya ụgbọala.
Youdaoplaceholder0 Njikwa nkwụsi ike ‌ : Na njikọ ya na ihe njikọ ígwè, ọ na-eme ka ọnọdụ powertrain kwụsie ike ma na-enye ohere ka ụfọdụ mgbanwe na-agbanwe agbanwe gbochie resonance ịkpata ịka nká ma ọ bụ mkpọtụ na-adịghị mma nke akụkụ ahụ.
Youdaoplaceholder0 Nhazi gburugburu ebe obibi ‌ : Ọ dị mkpa ka ọ nagide ọnọdụ ọrụ dị mgbagwoju anya dịka okpomọkụ dị elu, obere okpomọkụ, na ntụpọ mmanụ iji nọgide na-enwe ntụkwasị obi arụmọrụ ma gbochie ọdịda ngwa ngwa.
Ụkpụrụ nnwale
Ọ gụnyere ihe ngosi dị mkpa dịka ike kwụ ọtọ (ike mkpụrụ ≥10MPa), ndụ ike ọgwụgwụ na-agbanwe agbanwe (≥ 500,000 okirikiri), ịdabere na okpomọkụ (okpomọkụ mgbanwe iko ≥-40°C), na iguzogide kemịkalụ (ọnụọgụ mmịpụta olu mmanụ ≤15%), na-eme ka a pụrụ ịtụkwasị ya obi n'oge ojiji ogologo oge.
Ọdachi nke njikọta soft pad nke ụgbọ ala n'azụ nwere ike ibute mbelata nguzozi ụgbọala, mbelata na nkasi obi ịnya ụgbọala, ma nwee ike ibute ihe egwu nchekwa. Ihe ndị a bụ ngosipụta kpọmkwem na aro ndị kwekọrọ na ya:
Ihe kpatara nsogbu
Youdaoplaceholder0 Mkpọtụ ahụ ụgbọala na-adịghị mma ‌: Mgbe ị na-agafe ihe ndị na-agba ọsọ ma ọ bụ ụzọ ndị na-agbagọ agbagọ, ọdịda nke ihe mkpuchi azụ nwere ike ime ka ahụ ụgbọala na-ama jijiji mgbe niile. N'ọnọdụ ndị siri ike, ọ nwere ike ibute ịma jijiji wiil steering ma ọ bụ ụda ígwè na-agbagọ agbagọ.
Youdaoplaceholder0 Mbelata nkwụsi ike ịkwọ ụgbọala ‌ : N'oge ngwa ngwa na brek mberede, enweghị nkwado zuru oke nwere ike ime ka akụkụ ahụ ụgbọala na-agbagharị (karịa 5°), na-emetụta nkwụsi ike njikwa.
Youdaoplaceholder0 Mmebi ogologo oge ‌ : Mkpọtụ ogologo oge nwere ike ibute nsogbu dịka mgbanwe nke bracket injin na mmịpụta mmanụ site na ihe na-amịkọrọ ujo, ọnụ ahịa ndozi ahụ nwekwara ike gafere yuan 300 (maka idochi mgbakọ ahụ dum).
Usoro ikpe
Youdaoplaceholder0 Nnwale mmalite oyi ‌: Lelee ma ahụ ụgbọala ahụ na-ama jijiji nke ukwuu mgbe ọ na-amalite ụgbọala ahụ
Youdaoplaceholder0 Nnwale ọnọdụ okporo ụzọ ‌: mgbe ị na-agafe ihe ndị na-eme ka ọsọ ma ọ bụ oghere dị n'ime, gee ntị maka ụda ọ bụla na-adịghị mma nke "ụda"
Youdaoplaceholder0 Ahụmịhe ịkwọ ụgbọala ‌ : Ma ahụ ụgbọala ahụ mikpuru ma ọ bụ tụgharịa nke ukwuu mgbe ọ na-eme ngwa ngwa ma ọ bụ na-eme brek na mberede
Aro mmezi
A na-atụ aro ka a lelee ọnọdụ nke ihe mkpuchi ahụ dị nro kwa kilomita 80,000. Na mpaghara ugwu, n'ihi obere okpomọkụ, roba na-adịkarị mfe ime ka ọ sie ike ma gbawaa, yabụ a ga-ebelata nlele ahụ ruo kilomita 60,000. Ọnụ ego iji dochie ihe owuwu ahụ bụ ihe dị ka yuan 300, nke nwere ike ime ka nkasi obi ịnya ụgbọala dịkwuo mma site na 50%.
Usoro ọrụ nke mgbakọ softpad dị n'azụ azụ nke ụgbọ ala na-arụ ọrụ bụ isi site na usoro ndị a:
Ihe nchekwa ọma jijiji
E ji ihe roba ma ọ bụ ihe ndị e ji hydraulic mee ihe a na-akpọ "soft suspension pad" nke nwere ike igbochi mkpọtụ na mmetụta nke a na-enweta n'oge injin, belata oke mkpọtụ nke ahụ ụgbọala, ma mee ka obi dị mma ịnya ụgbọala mma.
Nkwado ike
N'ọnọdụ dịka ngwa ngwa ma ọ bụ braking mberede, paadị dị nro na-amịkọrọ ike site na mgbanwe elastic, na-egbochi mmegharị injin ahụ, ma gbochie resonance ime.
Njirimara ihe owuwu
Pad soft suspension hydraulic (dịka e si jiri ya na ụfọdụ ụdị) na-egbochi nlọghachi mmiri nke oge opupu ihe ubi ma na-ebelata mbufe nke mkpọtụ ugboro ugboro na ahụ ụgbọala site na mmetụta nke mmiri mmiri nke mmanụ hydraulic.
Ọ bụrụ na ihe dị nro ahụ ada ada (dịka ime ka ọ sie ike ma ọ bụ imebi), ọ ga-akpata nsogbu dịka mmụba nke mkpọtụ injin na ụda ahụ ụgbọala, ọ ga-adịkwa mkpa ka a gbanwee ya n'oge.

;Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!

Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.

Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.

asambodo

asambodo
asambodo1
asambodo2
asambodo2

Ozi ngwaahịa

展会221

  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a zitere anyị ya

    Ngwaahịa ndị metụtara ya