• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

Chery Tiggo4 pro Auto Inlet-valvụ-E4G16-1007011 onye na-ebunye katalọgụ n'ogbe ọnụ ala dị ọnụ ala n'oge gara aga

Nkọwa Dị Mkpirikpi:

Ngwa Ngwaahịa: Chery Tiggo4pro

Nọmba Ngwaahịa OEM: E4G16-1007011

Akara: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY

Oge Nduzi: Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, Pcs iri abụọ, Nkịtị otu ọnwa

Ịkwụ Ụgwọ: Nkwụnye ego Tt

Aha ụlọ ọrụ: CSSOT


Nkọwa Ngwaahịa

Akara Ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

 

Aha Ngwaahịa Valvụ ntinye
Ngwa Ngwaahịa CHERY TIGGO PRO
Nọmba Ngwaahịa OEM E4G16-1007011
Òtù Ebe EMEBERE NA CHINA
Akara aha CSSOT / RMOEM / ORG / KPỌPỤTA
Etiti oge Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, ọ dịkarịa ala otu ọnwa
Ịkwụ ụgwọ Nkwụnye ego Tt
Akara ụlọ ọrụ CSSOT
Sistemụ Ngwa Sistemụ Chassis
Valvụ ntinye-E4G16-1007011
Vọlfụ ntinye-E4G16-1007011

Ihe ọmụma ngwaahịa

Kedu ihe bụ valvụ nnabata ụgbọala

Valvụ nnabata nke ụgbọala bụ ihe dị mkpa na injin eji adọta ikuku ma gwakọta ya na mmanụ ọkụ maka ọkụ. Isi ọrụ ya bụ iduzi ikuku mpụga n'ime silinda iji sonye na usoro ọkụ.
Nhazi na Ọnọdụ
A na-ahụkarị valvụ nnabata n'elu isi silinda ahụ, a na-ejikwa draịva camshaft emepe/emechi ya. Akụkụ nke camshaft na-apụta na-achịkwa ọnọdụ mmeghe ya: a na-emechi ya mgbe a na-akwali ya elu ma na-emeghe ya mgbe a na-akwali ya ala.
Ọrụ ndị bụ isi
Youdaoplaceholder0 Ntinye ikuku ‌ : Dọpụta ikuku dị n'èzí n'ime injin ahụ wee gwakọta ya na mmanụ ụgbọala iji mepụta ngwakọta ọkụ;
Youdaoplaceholder0 na nhazi nke piston ‌ : Ọ na-emepe mgbe piston na-agbada iji hụ na ikuku na-abanye na silinda ahụ nke ọma;
Njikwa olu ikuku nnabata Youdaoplaceholder0 ‌ : Site n'ịgbanwe olu ikuku nnabata site na throttle, ọ na-emetụta mmepụta ike injin ahụ n'ụzọ na-apụtaghị ìhè.
E kwesịrị ịmara na ọ bụ ezie na valvụ throttle na valvụ nnabata nwere ọrụ ndị metụtara ya, ha bụ akụkụ dị iche iche: valvụ throttle na-ahụ maka ịchịkwa olu nnabata, ebe valvụ nnabata na-esonye ozugbo na usoro ọkụ.
Isi ọrụ nke valvụ nnabata ụgbọala bụ ịgwakọta ikuku na mmanụ ọkụ wee tinye ha n'ime silinda ahụ, na-enye ihe eji arụ ọrụ ọkụ.
Ọrụ ndị a kapịrị ọnụ
Youdaoplaceholder0 na-ewebata ngwakọta ahụ ‌
Mgbe e meghere valvụ ntinye, a na-agwakọta ikuku na mmanụ ọkụ n'otu akụkụ iji mepụta ngwakọta ọkụ, nke a na-adọta n'ime silinda site na nrụgide na-adịghị mma nke mmụba nke olu silinda na-akpata. Injin dizel na-adọta ikuku ozugbo, ebe injin mmanụ ụgbọala na-adọta ngwakọta nke ikuku na mmanụ ọkụ.
Youdaoplaceholder0 na-achịkwa olu ntinye ‌
Draịva camshaft ahụ na-achịkwa oge mmeghe na oke nke valvụ nnabata iji hụ na ikuku zuru oke abanye na silinda iji kwado ọkụ zuru oke, ebe ọ na-ezere oke mkpofu mmanụ ọkụ.
Youdaoplaceholder0 na-emetụta arụmọrụ injin ‌
Ịdị mma nke usoro nnabata na-emetụta arụmọrụ okpomọkụ nke injin ahụ, mmepụta ike na njikwa mwepụta, ọ bụkwa njikọ dị mkpa n'ime ka akụ na ụba mmanụ dị mma.
Ma ọ dị mkpa ka a hichaa valvụ nnabata nke ụgbọala dabere na maịlị na ọnọdụ gburugburu ebe obibi.
Aro maka mmezi mgbe niile maka ‌: ‌: Hichaa ya otu ugboro kwa kilomita 20,000 ruo 30,000. Youdaoplaceholder2
Youdaoplaceholder0 N'ọnọdụ ịnya ụgbọala siri ike ‌ (dịka njem dị mkpirikpi ugboro ugboro, okporo ụzọ jupụtara na uzuzu, wdg): Ọ dị mkpa ka e belata nhicha ahụ ka ọ bụrụ otu ugboro kwa kilomita 10,000 ‌
Nchoputa ihe mgbaàmà nke Youdaoplaceholder0 ‌ : Ọ bụrụ na nsogbu dịka ọsọ na-adịghị arụ ọrụ nke ọma, ọsọ na-adịghị ike, na mmụba nke oriri mmanụ ọkụ emee, ọ dị mkpa ka e hichaa ya n'oge
Mkpa ọ dị ihicha ihe
Mkpọba carbon na valvụ nnabata nwere ike ibute nsogbu dịka ịma jijiji na-enweghị isi, ịkụ aka, na mmụba nke oriri mmanụ. N'ọnọdụ ndị siri ike, ọ nwere ike imebi injin ahụ. Ịsacha mgbe niile nwere ike iwepụ ihe ndị na-etinye carbon, mee ka arụmọrụ ike ka mma ma mee ka ndụ injin ahụ dịkwuo ogologo.
Nhọrọ nke ụzọ nhicha
A na-atụ aro ka ịhọrọ ụzọ mwepụ na nhicha (nke nwere mmetụta zuru oke mana ọ na-akpata ọnụ ahịa ọrụ dị elu) iji zere nsogbu nke nkwụnye carbon fọdụrụ ma ọ bụ mmebi akụkụ nke nwere ike ime na-enweghị mwepụ na nhicha.
Isi ihe mgbaàmà nke valvụ nnabata ụgbọala mebiri emebi gụnyere:
Ihe isi ike n'ịmalite
Ndahie nke valvụ nwere ike ibute nrụgide silinda na-ezughị ezu, ọkachasị n'oge oyi ma ọ bụ mgbe ị na-amalite injin ahụ, nke nwere ike ibute ọtụtụ mgbalị ịmalite nke dara ada.
Ọdịda n'ike
Mbelata arụmọrụ oriri na-eduga na ọkụ na-ezughị ezu, nzaghachi ike nwayọ n'oge ngwa ngwa na ihe isi ike n'ịgafe.
Ọsọ na-adịghị arụ ọrụ nke ọma
Njikwa olu ikuku nke na-adịghị mma na-akpata mgbanwe na ọsọ injin, ụgbọala ahụ na-ama jijiji nke ukwuu.
Ifufe na-adịghị mma
A na-esi na paịpụ ikuku na-apụ mmanụ ọkụ, na-emepụta anwụrụ ojii.
Mkpọtụ na-adịghị mma sitere na injin ahụ
Esemokwu dị n'etiti valvụ na oche valvụ na-emepụta ụda dị nkọ ma ọ bụ nke na-adịghị mma.
Ọ bụrụ na ihe mgbaàmà ndị a apụta, a na-atụ aro ka a lelee ma rụzie injin ahụ n'oge iji gbochie mmebi ọzọ na injin ahụ.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!

Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.

Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.

asambodo

asambodo
asambodo1
asambodo2
asambodo2

Ozi ngwaahịa

展会221

  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a zitere anyị ya

    Ngwaahịa ndị metụtara ya