• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

Chery Tiggo4 pro Auto Ignition-coil-assembly-F4J16-3705110AB onye na-ebunye katalọgụ n'ogbe ọnụ ala dị ọnụ ala na mbụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe

Nkọwa Dị Mkpirikpi:

Ngwa Ngwaahịa: Chery Tiggo4pro

Ngwaahịa OEM Nọmba: F4J16-3705110AB

Akara: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY

Oge Nduzi: Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, Pcs iri abụọ, Nkịtị otu ọnwa

Ịkwụ Ụgwọ: Nkwụnye ego Tt

Aha ụlọ ọrụ: CSSOT


Nkọwa Ngwaahịa

Akara Ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

 

Aha Ngwaahịa Mgbakọta ihe mgbanye ọkụ-coil
Ngwa Ngwaahịa CHERY TIGGO PRO
Nọmba Ngwaahịa OEM F4J16-3705110AB
Òtù Ebe EMEBERE NA CHINA
Akara aha CSSOT / RMOEM / ORG / KPỌPỤTA
Etiti oge Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, ọ dịkarịa ala otu ọnwa
Ịkwụ ụgwọ Nkwụnye ego Tt
Akara ụlọ ọrụ CSSOT
Sistemụ Ngwa Sistemụ Chassis
Mgbakọ mgbanye-kọlụm-F4J16-3705110AB
Mgbakọ eriri ọkụ-F4J16-3705110AB

Ihe ọmụma ngwaahịa

Kedu ihe bụ mgbakọ coil ọkụ ụgbọala

Mgbakọ igwe mgbanye ọkụ ụgbọala bụ isi ihe dị na sistemụ mgbanye ọkụ injin, nke na-ahụ maka ịtụgharị obere ọkụ eletrik ka ọ bụrụ ọkụ eletrik dị elu iji gbanye ngwakọta dị na silinda ahụ ma hụ na injin ahụ na-arụ ọrụ nke ọma.
Nhazi ihe owuwu
Ihe mejupụtara ya bụ obere eriri voltaji (praịmarị eriri), nnukwu eriri voltaji (secondary eriri), isi ígwè, transistor na ihe enyemaka. A na-eji waya enamel dị oke arọ kpuchie eriri voltaji dị ala ma na-ahụ maka ịdọta ike site na batrị ahụ. A na-eji waya enamel dị mma kpuchie eriri voltaji dị elu ma na-emepụta voltaji dị elu site na induction electromagnetic. Isi ígwè ahụ na-echekwa ike ubi magnetik, transistor na-achịkwa mgbanyụ ọkụ nke ugbu a iji nweta mgbanwe ike.
Ụkpụrụ ọrụ
A na-agbanwe ọkụ eletrik dị ala nke ụgbọala ahụ (nke na-abụkarị 12V) ka ọ bụrụ ọkụ eletrik dị elu (ihe dị ka 15-30kV) site na ụkpụrụ nke induction electromagnetic iji nye ike ọkụ maka plọg ọkụ. Mgbe injin ahụ na-agba ọsọ, eriri voltaji dị ala na-echekwa ike, eriri voltaji dị elu na-ewepụtakwa voltaji dị elu n'otu oge kpọmkwem, na-agbaji oghere plọg ọkụ ma na-agba ngwakọta ahụ ọkụ.
Ihe Mgbochi Ndochi
Ọ na-adịkarị mkpa ịgbanwe ihe niile e ji arụ ọrụ kama ịgbanwe ihe ndị dị n'otu n'otu, ebe ọ bụ na ihe ndị dị na njikọ coil ọkụ na-arụkọ ọrụ ọnụ, mgbanwe nke onye ọ bụla nwere ike ibute nsogbu ndị kwekọrọ ma ọ bụ mmebi arụmọrụ. Usoro nnọchi ahụ na-adịkarị ihe dị ka kilomita 100,000. Ọ dị mkpa inyocha njikọ sekit mgbe niile ma hichaa ihe ndị dị na carbon na plọg ọkụ iji mee ka ndụ ha dịkwuo ogologo.
Isi ọrụ nke mgbakọ coil ọkụ ụgbọala (nke a na-akpọkarị "ngwugwu voltaji dị elu") bụ ịtụgharị ọkụ voltaji dị ala (nke a na-akpọkarị 12V) nke batrị na-enye ka ọ bụrụ ọkụ voltaji dị elu (nke a na-akpọkarị 20,000-35000V) iji chụpụ plọg ọkụ iji mepụta ọkụ eletrik iji gbanye gas agwakọtara na silinda injin, na-ahụ na injin ahụ na-arụ ọrụ nkịtị.
Ụkpụrụ ọrụ
Dabere na ụkpụrụ nke induction electromagnetic, a na-echekwa ike magnetik n'ime kọlụm mbụ ma hapụ ya na kọlụm nke abụọ mgbe a kwụsịrị sekit ahụ, na-emepụta voltaji dị elu nke na-agbaji oghere plọg ọkụ ma na-agba ọkụ ngwakọta ahụ.
Ngosipụta mmejọ a na-ahụkarị
Ịma jijiji injin Youdaoplaceholder0 ‌ : Ike ọkụ ezughi oke na-eduga na ọkụ na-adịghị mma na silinda
Youdaoplaceholder0 Ọsọ ọsọ na-adịghị ike ‌: Obere arụmọrụ ọkụ nke ngwakọta ahụ na-emetụta mmepụta ike
Youdaoplaceholder0 Mmụba oriri mmanụ ‌: ọkụ na-ezughị ezu na-eduga na mbelata na ọnụego ojiji mmanụ ‌
Nsogbu dị na njikọta nke ọtụtụ ihe na-akpata nsogbu na njikọ nke igwe ọkụ ụgbọala. Ihe ndị a bụ isi ihe na-akpata ya na ihe mgbochi ya:
Ihe kpatara nsogbu
Youdaoplaceholder0 ...
Youdaoplaceholder0 Mmụba ibu mpụta ‌ : Ọ bụrụ na oghere plọg ọkụ buru oke ibu (karịa uru ọkọlọtọ site na 0.3mm), ọ ga-amanye kọlụm ahụ ka ọ na-ewepụta voltaji dị elu mgbe niile, na-eme ka mmebi nke akụkụ ahụ dịkwuo ngwa ngwa.
Youdaoplaceholder0 Nrụpụta ihe ‌ : Ụfọdụ ngwaahịa nwere nsogbu dịka adịghị mma nke ihe mkpuchi na-adịghị mma na iguzogide ime na-enweghị isi, nke na-emetụta ndụ ọrụ ozugbo.
Nsogbu sistemụ Youdaoplaceholder0 ‌ : oke okpomọkụ nke injin (karịa 100℃), mgbanwe voltaji ọkọnọ ike, nsogbu nke sekit mepere emepe nke nwere oke voltaji ma ọ bụ mmemme bọọdụ kọmputa, wdg, nwere ike ibute mmebi nke coil.
Ihe mgbaàmà ndị a na-ahụkarị
Injin ahụ na-ama jijiji nke ukwuu, anwụrụ ọkụ na-esikwa na paịpụ ikuku apụta
Oriri mmanụ ọkụ na-adịghị mma (dịka mmụba mberede nke ihe karịrị 30%
Ọkụ nsogbu ahụ agbanyụrụ, ike ahụ apụọkwa na mberede
Ngwọta
Youdaoplaceholder0 Ndozi ozugbo ‌ : Ọ bụrụ na achọpụta ihe na-adịghị mma, lelee oghere plọg ọkụ, waya voltaji dị elu na voltaji jenerato n'oge. Dochie akụkụ ndị mebiri emebi ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.
Youdaoplaceholder0 Jiri akụkụ ndị dị adị dochie ya ‌ : Nye ihe kacha mkpa ịhọrọ eriri ọkụ mbụ nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe ma ọ bụ nke a kwadoro ma zere iji ngwaahịa ndị na-adịghị mma.
Youdaoplaceholder0 Nlekọta mgbe niile ‌: Lelee ọnọdụ nke ihe mkpuchi ọkụ kwa kilomita 20,000 ma mee ka sistemụ oyi injin ahụ na-arụ ọrụ nke ọma.
Ọ bụrụ na nsogbu ahụ anọgide, a na-atụ aro ka ị kpọtụrụ ụlọ ọrụ ọkachamara na-ahụ maka mmezi ka e lee ya anya nke ọma.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!

Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.

Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.

asambodo

asambodo
asambodo1
asambodo2
asambodo2

Ozi ngwaahịa

展会221

  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a zitere anyị ya

    Ngwaahịa ndị metụtara ya