Gịnị bụ a ụgbọ ala n'ihu fender
Ihe mkpuchi ihu nke ụgbọ ala bụ akụkụ ahụ dị n'èzí nke etinyere na wiil ihu nke ụgbọ ala. Isi ọrụ ya bụ ikpuchi wiil ma hụ na wiil ndị dị n'ihu nwere ohere zuru ezu iji tụgharịa na ịwụ elu. Nhazi nke n'ihu fender kwesịrị iburu n'uche ụdị na nha nke taya ahọpụtara, na ezi uche nke nha nhazi ahụ na-egosipụtakarị site na "ụkpụrụ runout wheel" .
Nhazi na ọrụ
Ihe nkpuchi ihu, nke a na-ejikarị ihe resin eme ihe, na-ejikọta akụkụ dị n'èzí nke na-ekpuchi n'akụkụ ụgbọ ahụ na ihe siri ike nke na-aga n'akụkụ ọnụ nke mpụta ahụ, na-eme ka ike na ịdịte aka nke fender.
Tụkwasị na nke ahụ, ihe mkpuchi ihu nwere ọrụ ndị a:
igbochi aja na apịtị sputtering : The n'ihu fender nwere ike n'ụzọ dị irè igbochi ájá na apịtị afụkọrọ site wiil ifesa na ala nke ụgbọ ala n'oge usoro ịkwọ ụgbọala.
Aerodynamic njikarịcha : Ọ bụ ezie na n'ihu fenders bụ tumadi na-eche banyere ohere chọrọ nke n'ihu wiil, ha na-mere na-ebuli aerodynamic arụmọrụ, na-emekarị na-egosi a ubé arched arc na-apụta n'èzí .
Nchedo nkukota: Onye na-agba n'ihu nwere ike ibelata mmerụ ahụ na ndị na-agafe agafe ma ọ bụrụ na ha nwere nkukota ma melite arụmọrụ nchebe nke ụgbọ ala. A na-eji ihe mkpuchi dị n'ihu nke ụfọdụ ụdị ihe eji eme ihe na-agbanwe agbanwe, nke na-enye nchebe ka mma ma ọ bụrụ na obere esemokwu.
Nlekọta na nnọchi
A na-agbakọtakarị ihe mkpuchi ihu n'onwe ya, ọkachasị ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa ka edochie ya mgbe nkuku gasịrị, nke na-eme ka nnọchi ahụ dịkwuo mfe. Agbanyeghị, ụgwọ nnọchi nwere ike ịdị elu ma ọ bụrụ na etinyere ihe ndị dị mkpa dị ka igbe igbe ma ọ bụ kọmpụta nọ n'ime n'ihu fender.
Ọrụ bụ isi nke fender n'ihu gụnyere akụkụ ndị a:
Na-egbochi ájá na apịtị ịgbasa n'okpuru: Onye na-agbapụta n'ihu nwere ike igbochi ájá na apịtị nke wiil ndị ahụ na-agbagharị n'ala ala ụgbọ ala ahụ, si otú ahụ na-ebelata iyi na corrosion nke chassis.
-Ebuli streamline imewe na belata drag coefficient : dị ka ụkpụrụ nke mmiri na-arụzi ụgbọala, imewe nke n'ihu fender nwere ike na-ebuli streamline nke ụgbọ ala, belata drag ọnụọgụ na hụ na a ọzọ kwụsiri ike ụgbọ .
Ichebe ihe ndị dị mkpa ụgbọ ala: N'ihu fenders dị n'elu wiil ma na-enye ohere zuru ezu maka ọrụ nhazi nke wiil n'ihu ma na-echebe ihe ndị dị mkpa ụgbọ ala.
Nhọrọ ihe na imewe ihe achọrọ maka mkpuchi ihu:
Ihe achọrọ: A na-ejikarị ihe mkpuchi ihu igwe na-eme agadi na-eme ka ọ bụrụ ihe dị mma. A na-eji ihe rọba mee ihe n'ihu nke ụdị ụfọdụ nke nwere ụfọdụ elasticity, nke na-abụghị naanị na-eme ka arụmọrụ cushioning nke ihe ndị ahụ dịkwuo mma, kamakwa na-eme ka nchekwa ụgbọ ala dịkwuo mma.
Nhazi chọrọ: Nhazi nke n'ihu fender kwesịrị iburu n'uche njirimara nhazi na ikuku nke ụgbọ ala. A na-etinyekarị ihe mkpuchi ihu n'ihu n'ihu, na-agbanye n'elu wheel n'ihu, na-eme ka ohere zuru oke na nchebe maka ụgbọ ala.
;Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, nọgide na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otú ahụ.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. agba mbọ na-ere MG&750 akpaaka akụkụ welcome ịzụta.
