Ọrụ dị mkpa nke njikọta nkwonkwo bọọlụ aka njikwa ụgbọala
N'ime sistemụ nkwụsịtụ chassis ụgbọala, njikọta njikọ bọọlụ aka njikwa bụ "ebe etiti". Ọ na-ejikọ aka njikwa na mkpịsị aka steering, dịka nkwonkwo ikpere dị n'ahụ mmadụ. Ọ bụghị naanị na ọ na-ebu ibu nke ụgbọala kamakwa ọ na-akwado mmegharị wiil ndị ahụ na-agbanwe agbanwe. Ọrụ ya na-egosipụtakarị n'akụkụ atọ ndị a.
Nduzi ziri ezi, na-ahụ na nhazi wiil kwụsiri ike
Njikọ aka bọọlụ njikwa, site na njikọta nke usoro siri ike na njikọ na-agbanwe agbanwe, na-egbochi ụzọ mmegharị nke wiil ndị ahụ n'ime oghere akụkụ atọ. Mgbe ụgbọala ahụ tụgharịrị ma ọ bụ nwee ike n'akụkụ, ọ nwere ike igbochi oke mgbanwe dị na akụkụ mkpịsị ụkwụ n'ihu na akụkụ camber nke wiil ndị ahụ, na-ahụ na mpaghara kọntaktị taya otu. Dịka data nnwale ụlọ ọrụ si kwuo, njikọta bọọlụ ruru eru nwere ike ijikwa mgbanwe nke paramita nhazi wiil n'ime ±0.5°, na-ezere iyi taya n'ihi paramita na-ezighi ezi. Ozugbo njikọta nkwonkwo bọọlụ ahụ dara, paramita nhazi wiil ga-agafe na ntụgharị ike, na-eme ka wiil steering ahụ gbagọrọ agbagọ n'oge ịnya ụgbọala kwụ ọtọ ma na-ebelata nkwụsi ike nke ụgbọala ahụ n'oge ịnya ụgbọala dị elu.
Nnyefe ike, na-anabata ọtụtụ ibu dị mgbagwoju anya
N'oge ọrụ ụgbọala, wiil ndị ahụ ga-enwe ibu kwụ ọtọ, ike ndọda ogologo ma ọ bụ ike brek, yana ike centrifugal n'akụkụ. A ga-ebufe ike ndị a gaa n'ahụ ụgbọala ahụ site na njikọta njikọ bọọlụ aka njikwa. Ọ dị mkpa ka ọ buru 60%-80% nke ibu ụgbọala ahụ n'elu ibu kwụ ọtọ, oke nke 1.2 ugboro ibu ụgbọala ahụ n'elu ike ogologo, na ihe karịrị 1 ugboro ibu ụgbọala ahụ n'akụkụ n'oge nrụgharị. Iji nagide ibu ndị a dị mgbagwoju anya, a na-ejikarị ígwè alloy eme njikọ bọọlụ ahụ nke nwere ike ime ka ọ sie ike nke ọma, a na-emekwa ka elu ya sie ike site na imechi ugboro ugboro na ọgwụgwọ ndị ọzọ, na-enwe ike zuru oke na iguzogide iyi iji hụ na nnyefe ike dị nro na izi ezi.
Nhazi ike, na-eme ka arụmọrụ geometric nkwụsịtụ dịkwuo mma
Mgbe ụgbọala ahụ gafere n'okporo ụzọ ndị gbagọrọ agbagọ, njikọta bọọlụ aka njikwa na-akpali wiil ndị ahụ ịrụ ọrụ elu na ala, yana oke oscillation kachasị elu na-eru ± 120mm. Ọ na-arụkọ ọrụ na ndị na-amịkọrọ ujo na springs iji nara ma wepụta ike ịma jijiji. N'ọnọdụ ịnya ụgbọala dị oke njọ, nhazi ụzọ ya na-eme ka wiil ndị ahụ nwee akụkụ camber kwesịrị ekwesị na ọnụego mgbanwe nke ntụgharị azụ, na-eme ka ụgbọala ahụ nwee oge ike nloghachi 0.8-1.2 N·m/° n'oge ịkwọ ụgbọala. Dịka ọmụmaatụ, njikọta nkwonkwo bọọlụ na sistemụ nkwụsịtụ ọkpụkpụ abụọ nwere ike idobe taya ahụ n'ọnọdụ kọntaktị kwụ ọtọ n'oge nrụgide nke wiil ndị ahụ, na-eme ka njide dịkwuo mma nke ukwuu.
Mmejọ na ngwọta ndị a na-ahụkarị nke mgbakọ nkwonkwo bọọlụ aka njikwa ụgbọala
Njikọ aka bọọlụ njikwa, nke dị n'ọnọdụ ọrụ siri ike ruo ogologo oge, na-enwekarị nsogbu. Nsogbu ndị a na-ahụkarị gụnyere iyi, ọdịda mmanụ, na mgbawa. Nsogbu dị iche iche nwere ngosipụta na ngwọta dị iche iche.
Iyi na ịdị nro, na-akpata njikwa na-adịghị mma
Mmanụ ndị na-eme ka mmanụ dị n'ime njikọ bọọlụ ahụ ga-efunahụ nwayọọ nwayọọ ka oge na-aga, na-akpata mmebi na oghere dị n'etiti njikọ bọọlụ ahụ na oche bọọlụ ahụ; ọ bụrụ na ihe mkpuchi uzuzu emebie, apịtị, mmiri ozuzo ga-abanye n'ime ụlọ ahụ, na-eme ka usoro iyi ahụ dịkwuo ngwa ngwa. Mgbe nsogbu mere, chassis nke ụgbọala ahụ ga-eme ụda na-adịghị mma "na-ada ada" n'oge ịkwọ ụgbọala, wiilụ steering ga-enwe mmụba nke ntụgharị, ahụ ụgbọala ahụ ga-egosipụtakwa ịma jijiji na-adịghị ike n'oge ịkwọ ụgbọala ọsọ ọsọ. N'okwu a, a na-atụ aro ka ịlele nkwụsịtụ njikọ bọọlụ ahụ otu ugboro kwa kilomita 20,000. Uru ọkọlọtọ kwesịrị ịbụ ≤ 0.5mm. Ozugbo achọpụtara mmebi na ịdị nro, a ga-edochi njikọta njikọ bọọlụ ahụ n'oge.
Ndahie nke mmanụ, na-akpata nkwụsịtụ ntụgharị
Mmanụ pụrụ iche a na-ete mmanụ n'ime njikọ bọọlụ bụ isi ihe na-eme ka ọ na-agbanwe agbanwe. Ọ bụrụ na ihe mkpuchi uzuzu emebie, mee ka mmanụ na-ete mmanụ kpọọ nkụ, ma ọ bụ ọ bụrụ na edobeghi ya ma mejuo ya ruo ogologo oge, ntụgharị nke njikọ bọọlụ ahụ ga-adị nwayọ. Nke a abụghị naanị na ọ na-eme ka iguzogide ịnya ụgbọ ahụ dịkwuo elu kamakwa ọ na-eme ka ibu ahụ rụọ ọrụ na njikọ bọọlụ ahụ, na-eme ka ihe ndị mejupụtara ya dịkwuo ngwa ngwa. N'oge mmezi kwa ụbọchị, lezie anya na ịlele ma mkpuchi uzuzu ahụ adịghị. Ọ bụrụ na ọ mebiri emebi, dochie ya ozugbo ma tinye mmanụ na-ete mmanụ ahụ. Maka ụgbọala ndị na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ nkume na ngalaba ndị nwere usoro nyocha ugboro ugboro, belata usoro nyocha ahụ.
Ọdịda mgbawa, na-etinye nchekwa ịnya ụgbọala n'ihe ize ndụ
Mgbaji nke njikọ bọọlụ ahụ adịghị ahụkebe mana ọ na-akpata nnukwu nsogbu. Ozugbo ọ mere, ụgbọala ahụ ga-efunahụ njikwa ya. Mgbaji ahụ na-emekarị na mpaghara mgbanwe dị n'etiti isi bọọlụ na ogwe ntụtụ. Isi ihe kpatara ya gụnyere enweghị ike imewe zuru oke, adịghị mma nke ihe ma ọ bụ ọgwụgwọ okpomọkụ, na enweghị mmanu na-eduga na nchara na njide. Iji gbochie ọdịda ndị dị otú ahụ, ọ dị mkpa ịhọrọ ihe ndị a pụrụ ịtụkwasị obi ma mee nyocha chassis mgbe niile na ule arụmọrụ na-agbanwe agbanwe. Ọ bụrụ na ntụtụ bọọlụ ahụ agbawaa, enweghị ike ịrụzi ya site na ịgbado ọkụ; a ga-eji akụkụ ọhụrụ dochie ya, ihe na ike nke akụkụ ọhụrụ ahụ ga-agbaso ụkpụrụ ụlọ ọrụ mbụ.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
