Ọrụ nke mgbakọ ogwe aka dị n'ihu
Njikọ aka dị n'ihu bụ ihe dị mkpa na sistemụ nkwụsịtụ ụgbọala, nke na-ejikọkarị wiil (site na mkpịsị aka steering / "mpi") na ahụ ma ọ bụ subframe. Ọ na-arụ ọtụtụ ọrụ n'oge ọrụ ụgbọala. Dịka ozi ọha na eze siri dị, enwere ike ịchịkọta ọrụ ya dị ka ndị a:
Isi ọrụ:
- Ịkwado ma na-ebu ibu nke ahụ ụgbọala
- Na-ebu ihe dị ka 30% nke ibu ụgbọ ala na-anaghị agbanwe agbanwe na ike nnyefe, ike braking, na mkpọtụ okporo ụzọ na ala, na-eme ka ịkwọ ụgbọala kwụsie ike.
- Ịnọgide na-enwe paramita nhazi wiil
- Site na nhazi geometric ziri ezi, ijikwa paramita nhazi isi dị ka camber na caster, igbochi iyi taya na-adịghị mma (dịka iyi akụkụ dị n'ime ma ọ bụ mpụga), na ijide n'aka na ịnya ụgbọala kwụ ọtọ.
- Nchekwa na nzacha mkpọtụ okporo ụzọ
- Iji ihe mkpuchi rọba ma ọ bụ hydraulic mee ihe iji na-amịkọrọ ihe mkpuchi ugboro ugboro, na-eme ka nkasi obi njem dịkwuo mma; ihe mkpuchi rọba nkịtị nwere ike ịchacha 60%-70% nke mkpọtụ gravel, ihe mkpuchi hydraulic nwekwara mmetụta ka mma.
- Na-ebufe ike nduzi na ijide n'aka na njikwa ziri ezi
- Ime ka ogwe aka steering kwụsie ike n'oge ịkwọ ụgbọala iji hụ na wiil ndị ahụ na-agbagharị dịka ụzọ a tụrụ anya ya si dị; ọ bụrụ na njikọ bọọlụ ahụ tọgbọrọ chakoo, ọ ga-eme ka wiil steering ahụ nwee mmụba nke ntụgharị, ịkwọ ụgbọala na-ezighi ezi, ma ọ bụ ọbụna "ọdịda ịkwọ ụgbọala"
- Ime ka nchekwa ịkwọ ụgbọala ka mma
- Ịnagide ike ogologo na nke dị n'akụkụ n'oge a na-eme ngwa ngwa, na-eme brek, ma ọ bụ na-agbagharị n'akụkụ, na-amịkọrọ ike mmetụta n'ọkpọkọ n'okpuru 15 km/h iji chebe ebe ndị njem.
- Ijikọta na sistemụ nkwụsịtụ zuru oke iji mee ka arụmọrụ ike dịkwuo mma.
Akụkụ nhazi nkịtị:
- Ahụ aka: Ejiri ígwè ma ọ bụ aluminom siri ike mee ya, nke nwere ibu isi.
- Njikọ bọọlụ: Na-ejikọ mkpịsị aka steering ma na-ebuga ike na mmegharị.
- Ịkwanye ihe n'ime igbe (aka uwe roba / ihe e ji ekpuchi ihe): Ụdị rọba ma ọ bụ hydraulic, nke a na-eji eme ka ihe na-amịkọrọ ujo, belata mkpọtụ, ma kwe ka ụfọdụ mgbanwe na-agbanwe agbanwe.
Ihe mgbaàmà ndị a na-ahụkarị nke mmebi:
- Ụda na-adịghị mma nke Chassis (karịsịa ụda "ịpị" mgbe ị na-agafe)
- Ntugharị steering, ịma jijiji, ma ọ bụ mmụba nke ntụgharị steeringi
- Yiri taya na-adịghị mma (eyi otu akụkụ)
- Mbelata nkwụsi ike na ọsọ dị elu
Ihe ndị a tụrụ aro:
- Welie ụgbọala ahụ, ma lelee:
- Ma ihe mkpuchi roba ahụ gbawara agbawa, ọ bụ ochie, ma ọ bụ mmanụ na-agbapụta mmiri;
- Ma mkpuchi uzuzu nke njikọ bọọlụ ahụ mebiri emebi?
- Ma enwere ike ịgbagharị wiil ahụ n'aka mgbe ị na-amagharị wiil ahụ.
Ọ bụrụ na achọpụtara nsogbu ọ bụla dị n'elu, a na-atụ aro ka a rụzie ya ozugbo iji zere mmebi ọzọ na akụkụ ndị ọzọ.
Aro mmezi:
- Welie ụgbọala ahụ, ma lelee:
- Ma ihe mkpuchi roba ahụ gbawara agbawa, ọ bụ ochie, ma ọ bụ mmanụ na-agbapụta mmiri;
- Ma mkpuchi uzuzu nke njikọ bọọlụ ahụ mebiri emebi?
- Ma enwere ike ịgbagharị wiil ahụ n'aka mgbe ị na-amagharị wiil ahụ.
Ọ bụrụ na achọpụtara nsogbu ọ bụla dị n'elu, a na-atụ aro ka a rụzie ya ozugbo iji zere mmebi ọzọ na akụkụ ndị ọzọ.
Nhọrọ mmezi:
- Dochie ihe e ji ejikọta ya: Ọ dabara adaba maka ọnọdụ ebe enweghị ike ịgbanwe ihe e ji ejikọta bọọlụ iche iche, ma ọ bụ ebe a na-achọ ntụkwasị obi. Akụkụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe mbụ nwere mmetụta kacha mma mana ha dị oke ọnụ; Akụkụ ndị a na-ere ahịa na-enye uru ka mma.
- Dochie bushing naanị ya: Ọnụ ego dị ala, mana ọ chọrọ ngwa ọkachamara (dịka igwe igwe eji ebipụta ihe) na ndị ọkachamara nwere nkà, ọ na-emetụtakwa naanị ọnọdụ ebe bushing ahụ mebiri naanị ya.
- Ọ dị mkpa ka a hazie taya anọ mgbe e mechara ya iji zere iyi taya na-adịghị mma.
Rịba ama: Ọ bụrụ na ụgbọala ahụ ka nọ n'ime oge akwụkwọ ikike afọ atọ (ma ọ bụ afọ 2 ma ọ bụ kilomita 50,000, nke ọ bụla buru ụzọ bịa), ma ekwenye na ọ bụ nsogbu dị mma, ị nwere ike ịrịọ maka ndozi ma ọ bụ nnọchi n'efu dịka "Iwu maka ndozi, nnọchi na ibu ọrụ nke ngwaahịa ụgbọala ezinụlọ" si dị.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
